Powiat Włocławski zleca obsługę 24 linii autobusowych. Ponad 2,3 mln wzkm w rok
Powiat Włocławski powierzył realizację usług publicznego transportu zbiorowego na 24 liniach komunikacyjnych jednemu operatorowi
To KPTS Włocławek, który ma nowoczesny tabor autobusowy z, zakupiony przez samorząd z CUPY-KPO, w tym pierwsze w Polsce elektryczne autokary – Iveco Crossway 12 LE Elec. Nowy układ połączeń obejmuje cały obszar powiatu i łączy mniejsze miejscowości z Włocławkiem bez konieczności przesiadek. Skala przedsięwzięcia wyróżnia się zarówno liczbą linii, jak i zakresem pracy przewozowej, realizowanej w oparciu o nowy tabor. Kluczowe decyzje zapadły jeszcze w 2025 roku, ale ich konsekwencje będą widoczne przez cały 2026 rok. O nowej siatce kujawskich połączeń pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.
Rozkład jazdy:
- Ile linii autobusowych obejmuje nowy system transportu publicznego w Powiecie Włocławskim?
- Jakim taborem realizowane są przewozy i kto go udostępnia?
- Dlaczego zamówienie powierzono w trybie z wolnej ręki?
Transport publiczny na skalę powiatu
Przedmiotem zamówienia było świadczenie usług publicznego transportu zbiorowego na liniach komunikacyjnych o charakterze użyteczności publicznej na terenie Powiatu Włocławskiego. Postępowanie przeprowadzono na podstawie ustawy Prawo zamówień publicznych, w trybie z wolnej ręki, przy wartości przekraczającej progi unijne.
Zakres zamówienia obejmuje 24 linie autobusowe, łączące Włocławek z gminami i miejscowościami całego powiatu, w tym m.in. Brześć Kujawski, Lubraniec, Izbicę Kujawską, Chodecz, Kowal, Boniewo, Fabianki, Choceń, Smólsk i Wieniec. Łączna planowana długość linii wynosi 1161,60 km, a roczna praca eksploatacyjna została określona na 2 321 481,70 wozokilometra.
W skali roku zaplanowano 58 869 kursów oraz 1 499 532 zatrzymania autobusów na przystankach. Usługa realizowana jest w okresie od 1 stycznia do 31 grudnia 2026 roku.
Zamówienie powierzono spółce Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy S.A., której właścicielami są jednostki samorządu terytorialnego. Powiat Włocławski, wspólnie z innymi samorządami.
Jak wskazano w uzasadnieniu postępowania, „zamówienie może zostać zrealizowane wyłącznie przez określonego wykonawcę z powodu braku konkurencji ze względów technicznych”. Jednocześnie spełniono warunek, zgodnie z którym ponad 90% działalności spółki dotyczy realizacji zadań powierzonych przez podmioty ją kontrolujące.
Umowę podpisano 31 grudnia 2025 roku, a jej wartość wynosi 18 316 490,67 zł brutto. Przy pracy eksploatacyjnej 2 321 481,70 wozokilometrów, koszt 1 wozokilometra wynosi około 7,30 zł netto / 7,89 zł brutto przy założeniu 8% VAT.
Autobusy: elektryczne i hybrydowe Iveco
Przewozy realizowane są taborem udostępnionym przez zamawiającego na podstawie umowy dzierżawy. Powiat Włocławski przekazał operatorowi 26 nowych autobusów, w tym:
- 18 autobusów elektrycznych Iveco Crossway 12 LE Elec,
- 8 autobusów hybrydowych Iveco Crossway 10,8 LE Hybrid.
Wraz z pojazdami wydzierżawiona została infrastruktura ładowania autobusów elektrycznych, zlokalizowana we Włocławku przy ul. Rolnej 12. Autobusy są niskopodłogowe, przystosowane do przewozu pasażerów o ograniczonej mobilności i wyposażone zgodnie ze standardami komunikacji miejskiej i powiatowej.
Wszystkie wpływy ze sprzedaży biletów stanowią przychód operatora, a przewozy realizowane są z honorowaniem ustawowych ulg i zwolnień.
W ramach umowy Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy S.A. zobowiązany jest m.in. do utrzymania regularności i punktualności kursowania autobusów, zapewnienia czystości i estetyki pojazdów, ogrzewania przy temperaturach poniżej 0°C oraz oświetlenia wnętrza po zmroku. Operator odpowiada również za obsługę reklamacji pasażerów, likwidację szkód oraz współpracę z organizatorem przy przygotowaniu i aktualizacji rozkładów jazdy.
„Zależało nam na systemie stabilnym, przewidywalnym i użytecznym na co dzień” – podkreślają przedstawiciele organizatora, wskazując na długofalowy charakter projektu.






Komentarze