Polski rynek pojazdów użytkowych w lutym 2024: Ciężarówki w dół, autobusy w górę

NOWE AUTOBUSY: LUTY

Rynek nowych autobusów powyżej 3,5 t DMC wzrósł o 92% r/r i osiągnął rezultat 167 szt. Wysoki wzrost w ostatnim miesiącu to efekt niskiej bazy z ub.r. kiedy zarejestrowano jedynie autobusów. To trzynasty z rzędu miesiąc wzrostów od lutego 2023 roku. W porównaniu ze styczniem br. rynek wzrósł o 17 szt. (+11,3%)

W ogólnym rankingu marek w lutym 2024r. na pierwszym miejscu MERCEDES-BENZ po wydaniu 65szt., (+124%), Na drugim miejscu był FORD po wydaniu 32 szt. (nie rejestrował w lutym ub.r.) a na trzecim miejscu IVECO po wydaniu 20 szt. (+54%).

W segmencie autobusów najcięższych od 16t wyróżniliśmy w ostatnim miesiącu 53 szt. wobec 45 szt. w lutym 2023r. i 68 szt. w styczniu br. Wzrost r/r w tej grupie wyniósł +18% r/r. Najsilniej wypada tu w ostatnim miesiącu SOLARIS 19 szt., IVECO wydal 13 szt. a BMC 6 szt.

NOWE AUTOBUSY: od początku roku

Od początku 2024 roku przybyło 317 autobusów o dmc pow. 3,5t, wiecej o 109,9% niż w analogicznym czasie w 2023r.

W ogólnym rankingu marek pierwsze miejsce ma MERCEDES-BENZ, który wydał 50 autobusów (-2%). Druga jest marka SOLARIS (39 szt. -46%). Trzecie IVECO z rejestracją 19 szt. i wzrostem o 365% w skali roku. Dalej MAN 14 szt., a AUTOSAN po wydaniu 10 szt. zajmuje piątą pozycję.

W grupie pojazdów najcięższych od 16t. w okresie styczeń-luty 2024r. przybyło 121 autobusów, podczas gdy rok wcześniej było ich 82. Najmocniej w tej grupie są reprezentowane marki: SOLARIS (37 szt.), IVECO (22 szt.) i IRIZAR 13 szt.).

NOWE SAMOCHODY CIĘŻAROWE O DMC>3,5T

Od początku 2024 r. zarejestrowano 4 459 samochody ciężarowe pow. 3,5t. Rynek zmniejszył się o 14%.

W ogólnym rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w 2024r. najwięcej pojazdów wydała SCANIA (1 018; +52%). Drugi był MERCEDES-BENZ (776; -3%), który wyprzedza markę VOLVO (701; -32%). MAN jest czwarty (622 szt. +40%), a piąty DAF (-44%) po wydaniu 551 szt. Leader SCANIA w okresie styczeń-luty 2024 r. miał 23% udziału w rynku zyskując o 9,9 pkt proc. ubiegłego roku. MERCEDES-BENZ przekroczył 17%, tracąc 4,7 pkt. proc. VOLVO z 16% udziałem straciło 3,6 pkt proc. MAN miał prawie 14% udział w rynku i zyskał 5,4 pkt. proc. DAF stracił 6,6 pkt. proc. w tym czasie. Pierwsza piątka skupiła do tej pory w 2024r ponad 82% rynku czyli tyle samo co rok temu.

W całej grupie znalazło się 3 233 ciągniki. Ich liczebność zwiększyła się porównaniu z poziomem w 2023r. o 602 szt. (-15,7%). Wśród nich na czele jest SCANIA z liczbą 858 rejestracji (+27%). Zwiększyła udział w rynku (+13,1 pkt. Proc.) do 27%. Za nią VOLVO (568 szt. -29%) zmniejszył udział o 3,2 pkt. proc do 18% rynku. Za nim na trzecim miejscu jest MERCEDES-BENZ (555 szt.; -39%; 17% udz.), które zyskało 2,5 pkt. proc udziału. Na czwartym DAF z udziałem 14% (468; -46%) i następny MAN z 14% udziałem (456; +73%). Za nim Renault (5% udz.), Iveco (3% udz.) i Ford Trucks (2%), któremu do poprzednika brakuje 43 szt.

W tym samym czasie wydano 1 226 kompletnych lub skompletowanych podwozi (-9,1%; -122 szt.). Wśród nich liderem jest IVECO (324 szt. 26% udz.) a vice liderem MERCEDES-BENZ (221 szt.; 18% udz.). Na trzeciej pozycji MAN (165 szt. i 13% udz.). Dwie kolejne marki to SCANIA (160) i VOLVO (133).

Wśród samochodów najcięższych o DMC od 16t, które stanowią ponad 89% rynku samochodów ciężarowych od początku 2024 w ogólnym rankingu pierwszy jest SCANIA (1 018 szt.; 26% udz.) po wzroście o 52%. Na drugim miejscu VOLVO MERCEDES-BENZ (705 szt.; 18% udz.), spadek o 34% a trzeci VOLVO (697 szt.; -30% i 18% udz.). Tuż za podium MAN (602 szt.; +51%; 15% udz.). Pierwszą piątkę zamknął DAF (538 szt.; -44% i 14% udz.). Marki w drugiej piątce są bardzo zróżnicowane RENAULT (212), IVECO (143), a dalej FORD TRUCKS (62).

Pojazdy DOSTAWCZE

Od początku 2024 r. przybyło 9 836 nowo zarejestrowanych pojazdów dostawczych, z niewielkim spadkiem o 1,2% (-121 szt.) r/r.

Od początku 2024 r. w rankingu samochodów dostawczych leaderem była marka Renault, która zarejestrowała 1 783 szt. (-21,3% r/r). Pierwsza marka w rankingu zgarnęła 18,1% rynku i obniżyła go o 4,6 pkt. proc. Drugi był Fiat z wynikiem 1 507 szt. (-0,3% r/r). Znajdujący się na ostatnim miejscu podium Ford zarejestrował 1 367 szt. (+8,1%), wyprzedził marki Toyota (1 146 szt. +39,6%) oraz Volkswagen (927 szt.; +38,4%).

W ogólnym rankingu modeli, w 2024r. miejsce leadera przypadło Renault Master – 1 261 szt; drugi był Fiat Ducato (1 099 szt.); trzeci Mercedes-Benz Sprinter (798 szt.), Iveco Daily było czwarte (713 szt.), a za nim Ford Transit (572 szt.);

Używane użytkowe

W grupie używanych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy w lutym 2024 r. zarejestrowano 3 063 szt. po 29,3% wzroście. W ostatnim miesiącu w całej grupie wyróżniliśmy 2 626 samochodów ciężarowych (+25,9% r/r; +2,5% m/m) i 437 autobusy (+54% r/r; +10,9% m/m).

Od początku 2024r. sprowadzono 6 019 szt. używanych pojazdów użytkowych (+24,6%; +1 187 szt.), w tej liczbie znalazło się 5 188 samochodów ciężarowych (+22,3%; +945 szt.) i 831 autobusów (+41,1%; +242 szt.).