Polski rynek pojazdów użytkowych w I kwartale 2023

NOWE AUTOBUSY O DMC > 3,5T

Rynek autobusów osiągnął w marcu 2023 r. poziom 144 rejestracji (+8,3% r/r). To poziom wyższy (+11 szt.) od wyniku ze marca ub.r. kiedy zarejestrowano 133 szt., i wyższy niż w lutym 2023r o 57 szt. (+66,6%). Jest to rezultat wyższy od średniej z lat 2020-2022r, która wynosi 116 szt. ale daleki od najlepszego analogicznego miesiąca dla 2017r kiedy zarejestrowano 319 szt. Wolumen w tej kategorii pozostaje stosunkowo niski. Na rynku autobusów trwa zapaść zapoczątkowana na początku pandemii. Ograniczone możliwości budżetowe samorządów a także rosnące koszty firm przewozowych, w krótkiej perspektywie nie poprawią sytuacji ale wzrosty z ostatnich dwóch miesięcy pozwalają myśleć, że rynek autobusów się powoli odbija.

W ogólnym rankingu marek w marcu 2023r. na pierwszym miejscu MERCEDES-BENZ po wydaniu 83 szt., podwoił sprzedaż (+102%) a na drugim miejscu dwie marki IVECO i MAN, które wydały po 18 szt. każda, pierwsza potroiła rezultat z ubiegłego roku a druga obniżyła go o 60%. w porównaniu z lutym 2022r. Kolejny był AUTOSAN po wydaniu 10 szt.

W segmencie autobusów najcięższych od 16t wyróżniliśmy w ostatnim miesiącu 68 szt. wobec 80 szt. w marcu 2022r. i 45 szt. w lutym br. Spadek r/r w tej grupie wyniósł -15%.Najsilniej wypada tu w ostatnim miesiącu MERCEDES-BENZ 35 szt., MAN 14 szt., oraz AUTOSAN 10 szt.

NOWE SAMOCHODY CIĘŻAROWE O DMC>3,5T

Od początku 2023 r. zarejestrowano 8 598 samochody ciężarowe pow. 3,5t. Rynek powiększył się o 19,2%.

Ostatni miesiąc kontynuował serię wzrostów samochodów ciężarowych trwającą nieprzerwanie od sierpnia 2022r (z wyjątkiem spadku w grudniu). Wynik marca był wyższy o 27,9% rok do roku wobec 8,2% wzrostu w styczniu i +16,2% w lutym br. Ogółem nowych samochodów ciężarowych przybyło 3 415 szt. Był to najwyższy rezultat analogicznego miesiąca w historii notowań. Na wysoki wolumen sprzedaży całej grupy miały wpływ wysokie rejestracje ciągników samochodowych, które po styczniowym spadku i lutowym wzroście, wzrosły o 32%. Pozostałe kategorie: podwozia samochodowe i samochody specjalne także wzrosły rok do roku ale już nie tak spektakularnie jak ciągniki.

W ogólnym rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w 2023r. najwięcej pojazdów wydał MERCEDES-BENZ (1 818; +32%). Drugie było VOLVO (1 639; +27%), który wyprzedza markę DAF (1 536; -2%). SCANIA jest czwarta (1 310 szt. +52%), a piąty MAN (-38%) po wydaniu 740 szt. Leader MERCEDES-BENZ w okresie styczeń-marzec 2023 r. miał 21% udziału w rynku zyskując o 2,1 pkt proc. ubiegłego roku. VOLVO przekroczyło 19%, zyskując 1,2 pkt. proc. Ubiegłoroczny leader DAF z 18% udziałem stracił 3,9 pkt proc. SCANIA miała ponad 15% udział w rynku i zyskała 3,4 pkt. proc. MAN stracił 7,9 pkt. proc. w tym czasie. Pierwsza piątka skupiła do tej pory w 2023r prawie 82% rynku a 87% rok temu.

W całej grupie znalazło się 6 413 ciągników. Ich liczebność zwiększyła się porównaniu z poziomem w 2022r. o 955 szt. (+17,5%). Wśród nich na czele jest MERCEDES-BENZ z liczbą 1 428 rejestracji (+33%). Zwiększył udział w rynku (+2,5 pkt. proc.) do 22%. Za nim DAF (1 375 szt. +2,1%) zmniejszył udział o 3,2 pkt. proc do 21% rynku. Za nim na trzecim miejscu jest VOLVO (1 323 szt.; +22%; 21% udz.), które zyskało 0,8 pkt. proc udziału. Na czwartym SCANIA z udziałem 17% (1 088; +66%) i następny MAN z 7% udziałem (460; -46%). Tuż za nim Renault (6% udz.), Iveco (3% udz.) i Ford Trucks (2%), któremu do poprzednika brakuje już 51 szt.

W tym samym czasie wydano 2 185 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+24,3%; +427 szt.). Wśród nich liderem jest IVECO (474 szt. 22% udz.) a vice liderem MERCEDES-BENZ (318 szt.; 18% udz.). Na trzeciej pozycji VOLVO (316 szt. i 14% udz.). Dwie kolejne marki to MAN (289) i SCANIA (222)

Wśród samochodów najcięższych o DMC od 16t, które stanowią ponad 91% rynku samochodów ciężarowych od początku 2023 w ogólnym rankingu pierwszy jest MERCEDES-BENZ (1 704 szt.; 22% udz.) po wzroście o 32%. Na drugim miejscu VOLVO (1 629 szt.; 21% udz.), wzrost o 27% a trzeci DAF (1 498 szt.; -3% i 19% udz.). Tuż za podium SCANIA (1 310 szt.; +53%; 17% udz.). Pierwszą piątkę zamknęła MAN (665 szt.; -42% i 8% udz.). Marki w drugiej piątce są bardzo zróżnicowane RENAULT (538), IVECO (260), a dalej FORD TRUCKS (147).

NOWE SAMOCHODY CIĘŻAROWE DOSTAWCZE  o DMC <3,5 T

Od początku 2023 r. przybyło 15 828 nowo zarejestrowanych pojazdów dostawczych, niemalże tyle samo co rok wcześniej (-35 szt.) r/r.

Od początku 2023 r. w rankingu samochodów dostawczych leaderem była marka Renault, która zarejestrowała 3 572 szt. (-8,8% r/r). Pierwsza marka w rankingu zgarnęła w ostatnim miesiącu 22,6% rynku. Drugi był Fiat z wynikiem 2 208 szt. (+53,8% r/r). Znajdujący się na ostatnim miejscu podium Ford zarejestrował 2 174 szt. (+22,5%), wyprzedził marki: Toyota (1 399 szt. -6,6%) oraz Mercedes-Benz (1 372 szt.; +14,5%).

W ogólnym rankingu modeli, w 2023r. miejsce leadera przypadło Renault Master – 2 843 szt; drugi był Fiat Ducato (1 283 szt.); trzecie Iveco Daily (1 185 szt.); Mercedes-Benz Sprinter był czwarty (1 058 szt.), a za nim Ford Transit (861 szt.);

W ogólnym rankingu modeli, w lutym 2023r. miejsce leadera przypadło Renault Master (896 szt.). Drugie było Iveco Daily (452 szt.), a Fiat Ducato był trzeci (469 szt.). Czwarty był Mercedes-Benz Sprinter (263 szt.), a następnie Ford Transit (218 szt.).

Używane użytkowe

W grupie używanych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy w marcu 2023 r. zarejestrowano 2 813 szt. po 8,5% wzroście.

W ostatnim miesiącu br. w całej grupie wyróżniliśmy 2 527 szt. samochodów ciężarowych (+6% r/r; +21,2% m/m) i 387 autobusów (+27,7% r/r; +36,3% m/m).

 Od początku 2023r. sprowadzono 7 746 szt. używanych pojazdów użytkowych (-04%; -33 szt.), w tej liczbie znalazło się 6 770 samochodów ciężarowych (-0,3%; -238 szt.) i 976 autobusów (+26,6%; +205 szt.).