Polski rynek pojazdów użytkowych – 02.2022

W ostatnim miesiącu obie grupy (ciężarówki i autobusy) zdecydowanie przyhamowały w porównaniu  rok do roku.

Użytkowe nowe i używane

W ciągu dwóch pierwszych miesięcy 2022 roku przybyło 4 754 nowe pojazdy użytkowe o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+6,5%) w skali roku. W grupie samochodów ciężarowych rejestracji było więcej o 7,3% (4 566 szt.) niż w tym samym okresie 2021 r. a grupa autobusów zmniejszyła się w tym czasie o -9,2% (do 188 szt.).

W grupie używanych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy, w lutym 2022 r. zarejestrowano 2 669 szt. po 11,1% spadku. W ostatnim miesiącu br. w całej grupie wyróżniliśmy 2 445 samochodów ciężarowych (-14,4% r/r; +12,3% m/m) i 224 autobusy (+53,4% r/r; -7,1% m/m).

Od początku 2022r. sprowadzono  5 088 używanych pojazdów użytkowych (-9,8%; -550 szt.), w tej liczbie znalazło się 4 623 samochody ciężarowe (-13,7%; -704 szt.) i 465 autobusów (+49,5%; +154 szt.). Wszystkich sprowadzonych używanych pojazdów było o 7,0%  więcej niż zarejestrowano w tym czasie nowych.

Nowe autobusy o DMC>3,5T

Od początku 2022 roku przybyło 188 autobusów o dmc pow. 3,5t, mniej o 9,2% niż w 2021r. W ogólnym rankingu marek pierwsze miejsce ma SOLARIS , który wydał 73 autobusów (+192%). Drugą marką – MERCEDES-BENZ (51 szt. -40%). Trzeci MAN  z rejestracją 34 szt. i wzrostem o 209% w skali roku. Dalej VOLVO 11 szt. a IVECO i GULERYUZ wydały po 4 szt. każda.

W grupie pojazdów najcięższych od 16t. w 2022r. przybyło 121 autobusów, podczas gdy rok wcześniej było ich 61. Najmocniej w tej grupie są reprezentowane marki: SOLARIS (73 szt.), MAN(25 szt.) i VOLVO  (11 szt.).

Nowe samochody ciężarowe o DMC>3,5t

Od początku 2022 r. zarejestrowano 4 566 samochody ciężarowe pow. 3,5t. Wzrost wyniósł  7,3%. W całej grupie znalazło się 3 505 ciągników i ich liczebność zwiększyła się porównaniu z poziomem w 2021r. o 221 szt. (+6,7%). Wśród nich na czele niezachwianie jest DAF z liczbą 866 rejestracji -10%). Zmniejszył udział w rynku ( -4,6 pkt. proc.) do 25%. Za nim MERCEDES-BENZ po (715 szt. +107%) powiększył udział o 9,9 pkt. proc. do 20% rynku. Na trzecim miejscu  jest VOLVO rejestracji 641 szt. (-13%; ponad 18% udz.) stracił 4,2 pkt. proc. udziału. Na czwartym  MAN z udziałem ponad 15% – (540; +40%)  i SCANIA z ponad 13% udziałem (470 ; -25%).

W tym samym czasie br. wydano 1 061 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+9,3%; +90szt.). Wśród nich liderem został MAN (237szt. 22% udz.) i vice liderem MERCEDES-BENZ (199 szt.; 19% udz.). Na trzeciej pozycji IVECO (155 szt. i 14% udz.). Dwie kolejne marki tej kategorii dzieli tylko 20 szt. rejestracji marka VOLVO (140) a na piątej jest teraz SCANIA (120)

W ogólnym rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t od początku 2022r. najwięcej pojazdów wydał DAF (1 006; -7%). Drugi był MERCEDES-BENZ( (914; +73%) i wyprzedza markę MAN (777; +32%). VOLVO jest czwarte (761 szt. -9%). Piąta SCANIA (-23%) po wydaniu 585 szt.

Lider DAF w 2022 r. ma ponad 22% udziału w rynku tracąc o 3,3 pkt proc. z ubiegłego roku. MERCEDES-BENZ miał  nieco ponad 20% ale nieznacznie zyskało 7,6 pkt. proc. MAN miał  17% udział w rynku i zyskał 3,1 pkt. proc. Marka VOLVO  17% udziału straciła 3,1 pkt proc.   SCANIA straciła 5 pkt. proc. w skali roku. Pierwsza piątka skupiła do tej pory w 2022r. ponad 89% rynku czyli tyle samo co rok temu.

 Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t

W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w styczniu 2022 r. według analiz PZPM przygotowanych na podstawie wstępnych danych CEP, przybyło 4 499 nowo zarejestrowanych pojazdów, z lekkim spadkiem  o 2,7% (-127 szt.) r/r. W porównaniu z rezultatem z grudnia ub.r. rynek samochodów dostawczych był mniejszy ( -2 959 szt. -39,7%m/m). 

Na rynku samochodów dostawczych ostatni miesiąc to czwarty  najwyższy styczniowy rezultat w historii po 2019r, 2018r i 2021r kiedy zarejestrowano odpowiednio 5 407 szt. , 4 958 szt. i 4 626 szt.