PKS Słupsk z jedną ofertą na 10 hybrydowych autobusów międzymiastowych z CUPT-KPO

Spis tresci:

1. Ile nowych autobusów hybrydowych planuje kupić PKS Słupsk w ramach przetargu?
2. Jakie oszczędności paliwa mają przynieść nowoczesne silniki hybrydowe w zakupionych autobusach?
3. W którym roku pierwsze nowe autobusy mają trafić na drogi powiatu słupskiego?

Co zamierzał kupić PKS Słupsk?

Przedmiotem zamówienia PKS Słupsk była dostawa 10 sztuk fabrycznie nowych, niskoemisyjnych autobusów międzymiastowych z napędem hybrydowym, zasilanych olejem napędowym. Zakres zamówienia obejmuje również szkolenie personelu w zakresie uruchomienia, eksploatacji, obsługi i konserwacji pojazdów.

Szacowana wartość kontraktu wynosi 16.000.000,00 PLN netto, co daje jednostkowy koszt autobusu na poziomie 1.600.000 PLN netto.

Wymogiem przetargu było doświadczenie obejmujące dostawę co najmniej czterech fabrycznie nowych autobusów w ciągu ostatnich pięciu lat.

Jedyna oferta

Do 20 września PKS Słupsk otrzymał jedną ofertę, złożoną przez firmę ABP Bus & Coach, na kwotę 19.549.866,00 PLN brutto (15.894.200 PLN netto). Jednostkowa cena, najprawdopodobniej za model Iveco Crossway 12 LE Hybrid, wynosiła 1.589.000 PLN netto.

Kwota, którą zamawiający przeznaczył na realizację zamówienia, wynosiła 19.680.000 PLN brutto, więc oferta zmieściła się w budżecie.

W równoległym przetargu Powiatu Słupskiego na 15 podobnych hybryd wpłynęła również jedna oferta od ABP Bus & Coach. Wynosiła ona 29.324.799,00 PLN brutto (23.841.300 PLN netto), a jednostkowa cena za pojazd wynosiła 1.589.420 PLN netto. Samorząd przeznaczył na ten zakup 29.520.000 PLN brutto, co oznacza, że oferta także mieściła się w budżecie.

Historyczne zmiany

– „To będą nowoczesne autobusy, które poprawią komfort podróżowania na naszych liniach. Nowoczesne silniki hybrydowe to także oszczędność paliwa rzędu 20% w stosunku do pojazdów spalinowych” – powiedział Marcin Kowalczyk, członek zarządu powiatu słupskiego, po uzyskaniu dofinansowania z CUPT-KPO.

Starostwo powiatowe szacowało, że dzięki 15 nowym autobusom średni wiek taboru PKS Słupsk spadnie poniżej 10 lat. Jeszcze kilka lat temu średni wiek pojazdów wynosił 25 lat.

– „Na początku kadencji założyliśmy, że kwestia transportu publicznego będzie dla nas priorytetowa. Udało się już wiele osiągnąć. Na drogi powiatu trafiło 10 fabrycznie nowych autobusów, a pozyskaliśmy rekordowe 130 milionów złotych na dofinansowanie transportu publicznego na kolejne 10 lat” – dodał starosta Paweł Lisowski.

Nowe niskoemisyjne autobusy będą wyposażone w klimatyzację, monitoring oraz dostęp do bezprzewodowego internetu. Będą obsługiwały linie dofinansowane z Rządowego Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Władze powiatu planują także uruchomienie kolejnych linii we współpracy z innymi samorządami.

Obecnie PKS Słupsk dysponuje 73 pojazdami, a ich średni wiek wynosi 12 lat. Po planowanych zakupach flota przewoźnika wzbogaci się o 25 nowoczesnych autobusów. Pierwsze nowe pojazdy mają pojawić się na drogach powiatu słupskiego w 2025 roku.