PKS Nova ponawia kontrakt na stacje ładowania, które trafią do Białegostoku i Łomży

Rozkład jazdy:

1. Ile mobilnych ładowarek i o jakiej mocy zamawia PKS Nova w ramach nowego przetargu?
2. Jakie są warunki przetargu dotyczące doświadczenia wykonawcy oraz formy realizacji zamówienia?
3. Jakie kryteria będą decydować o wyborze najkorzystniejszej oferty?

Do dwóch razy sztuka?

29 kwietnia 2025 r. ponownie ruszyło postępowanie PKS Nova na dostawę, montaż, podłączenie i uruchomienie sześciu fabrycznie nowych, dwustanowiskowych, przewodowych mobilnych ładowarek Plug-in 120 kW dla autobusów elektrycznych. Sprzęt trafi do dwóch lokalizacji PKS Nova – pięć urządzeń do Białegostoku, jedno do Łomży. Każde z urządzeń musi pochodzić od jednego producenta i objęte będzie obsługą gwarancyjną oraz szkoleniem personelu (łącznie dwa szkolenia po 3–4 osoby każde).

Przetarg ma charakter niepodzielny – zamawiający nie dopuścił składania ofert częściowych ani wariantowych. Wskazano też, że zamówienie będzie w całości finansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy – w ramach inwestycji E1.1.2 dotyczącej zero- i niskoemisyjnego transportu zbiorowego (autobusy). Projekt jest zgodny z unijną zasadą DNSH – „nie czynienia znaczącej szkody środowisku”.

Wymagania wobec wykonawców obejmują doświadczenie w dostawie i montażu co najmniej trzech stacji Plug-in o mocy min. 120 kW na terenie UE w ciągu ostatnich pięciu lat.

Realizacja zamówienia potrwa maksymalnie 11 miesięcy, liczonych od dnia podpisania umowy. Wadium wynosi 20 500,00 zł.

Na oferty zamawiający czeka do 3 czerwca 2025 r., do godz. 11:00. Następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ Cena brutto – 60%
✅ Gwarancja (od 3 do 5 lat) – 20%
✅ Termin realizacji (do 8, 9 lub powyżej 9 miesięcy) – 20%

Link do ogłoszenia: https://pksnova.ezamawiajacy.pl/pn/pksnova/demand/notice/public/165315/details