Pilzno z nowymi trolejbusami 26 Tr. Od Škody i Solarisa. Zamiast autobusów na linii 22

Nowe pojazdy to kolejny etap modernizacji taboru i rozwoju komunikacji trolejbusowej w mieście. Szczególnie istotne jest ich wykorzystanie na liniach, gdzie wcześniej kursowały autobusy. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych trolejbusów Škoda 26 Tr trafiło do Pilzna?
2. Na jakiej linii są obecnie eksploatowane?
3. Jak finansowany jest zakup nowych pojazdów?

Nowe trolejbusy już w ruchu

PMDP, a.s. odebrały od Škoda Group pięć nowych trolejbusów Škoda-Solaris 26 Tr o numerach taborowych 622, 623, 624, 625 i 626. Pojazdy zostały przekazane 27 marca 2026 roku i bardzo szybko włączone do eksploatacji liniowej.

Pierwsze dwa trolejbusy wyjechały na trasy już 30 marca, a kolejne trzy 2 kwietnia.

Nowe trolejbusy są kierowane przede wszystkim na linię 22, która od początku 2026 roku przeszła istotne zmiany. Zamiast autobusów obsługę przejęły pojazdy trolejbusowe, co wpisuje się w trend elektryfikacji transportu publicznego.

Linia została jednocześnie wydłużona i obecnie kursuje z Karlova do nowej pętli Malvíny.

Parametry i wyposażenie pojazdów

Dostarczone trolejbusy to pojazdy 12-metrowe wyposażone w baterie trakcyjne, co pozwala im na jazdę poza siecią trakcyjną. To zwiększa elastyczność operacyjną i umożliwia obsługę tras bez pełnej infrastruktury.

Wszystkie pojazdy zostały wyposażone w odskokowe drzwi, które zwiększają przestrzeń wejścia i usprawniają wymianę pasażerów, szczególnie w godzinach szczytu. Ma to znaczenie dla dostępności pojazdów dla osób z ograniczoną mobilnością.

Na pokładzie znalazły się także:

• system informacji pasażerskiej z ekranami,
• system sprzedaży i obsługi pasażerów,
• klimatyzacja,
• monitoring wizyjny zwiększający bezpieczeństwo.

Duży kontrakt do 2030 roku

Dostawa realizowana jest w ramach umowy ramowej zawartej w 2022 roku pomiędzy PMDP, a.s. a Škoda Group. Zakłada ona możliwość zakupu do 2030 roku nawet do 53 trolejbusów:

• 33 pojazdów 12-metrowych (Škoda-Solaris 26 Tr),
• 20 pojazdów przegubowych (Škoda-Solaris 27 Tr).

Cena jednostkowa dla trolejbusu 12-metrowego wynosi 16,1 mln Kč (ok. 2,7 mln zł), a dla pojazdu przegubowego 20,2 mln Kč (ok. 3,4 mln zł) bez VAT. Ostatnia dostawa pięciu pojazdów to koszt około 80,5 mln Kč (ok. 13,7 mln zł).

Cały kontrakt ma wartość do 935 mln Kč i jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach programu zakupu trolejbusów z bateriami trakcyjnymi.

Do tej pory PMDP, a.s. odebrały już 14 trolejbusów Škoda-Solaris 26 Tr oraz 4 pojazdy Škoda-Solaris27 Tr. Nowa dostawa jest kolejnym krokiem w wymianie taboru i rozwoju zeroemisyjnego transportu publicznego w Pilźnie. Równolegle miasto rozwija także flotę autobusową – zgodnie z umową ramową firma SOR Libchavy ma dostarczyć kolejne pojazdy przegubowe.