Pierwsze autobusy SOR ICN 12 w praskich barwach PID

SOR ICN 12

Autobusy mają 12 metrów długości i są napędzane siedmiolitrowym silnikiem FTP, który spełnia normę emisji spalin Euro 6 E.

W pełni klimatyzowane egzemplarze posiadają 41 miejsc siedzących oraz dwa składane flipy w części, przeznaczonej dla wózków dziecięcych i pasażerów o organicznej mobilności. Wszystkie fotele pokryte są czerwoną tkaniną, a miejsca dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej są niebieskie. Łączna pojemność SOR ICN 12 to 80 pasażerów.

Niskowejśćiowe pojazdy przystosowane są do obsługi osób niepełnosprawnych i wyposażone zgodnie z najnowszymi standardami jakości PID, czyli oferują nowoczesny system informacyjny, wygodne siedzenia czy np. popularne ładowarki USB. Kierowcy nowych autobusów mają m.in. w pełni regulowany fotel, lodówkę i kamerę cofania.

-„Nowe autobusy zostały już certyfikowane przez Regionalnego Organizatora Praskiego Transportu Zintegrowanego (ROPID), zarejestrowane na tablicach i będą stopniowo wprowadzane do eksploatacji w tym tygodniu” – powiedział Martin Pípal, dyrektor wykonawczy OAD Kolín.

Zakupione SOR-y Jest to nowy model autobusu podmiejskiego producenta SOR Libchavy, który w produkcji zastąpił serię CN z tzw. garbem. O ich premierze pisaliśmy w InfoBusie już wcześniej. W Polsce do tej pory nie zarejestrowano żadnego pojazdu tego typu.