Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Pierwsze autobusy Iveco Streetway 18 w DPP Praga

infobus
15.09.2023 17:06
0 Komentarzy

We wrześniu firma Dopravní podnik hlavního města Prahy odebrała dwa pierwsze autobusy Iveco Streetway 18, które weszły do regularnego ruchu w dnu 14 września.

Przegubowe pojazdy o numerach 5101 i 5103 można spotkać dzisiaj na liniach odpowiednio 177/25 i 125/6. Wcześniej takie autobusy w barwach PID – ale w wersji 12-metrowej  – pokazała firma ČSAD Střední Čechy

MEGA umowy ramowe

Jak przypomina Praga, firma DPP zamówiła w tym i ubiegłym roku łącznie 150 autobusów na podstawie umów ramowych z Iveco Czech Republic. Pierwsze zamówienie (w lipcu ubiegłego roku) opiewało na sześć pojazdów Iveco Crossway LE 14.5M i 15-łącznych Iveco Streetway 18M.

Kolejny kontrakt – ze stycznia tego roku – obejmuje 70 autobusów: 26 przegubowych Iveco Streetway 18M i 44 standardowych Iveco Streetway 12M.

Przypomnijmy, że wszystkie te zamówienia pochodzą z trzech pięcioletnich umów ramowych, jakie spółka DPP zawarła z Iveco Czech Republic . Łącznie opiewają one na dostawę do 253 autobusów. Praga zamówiła zarówno doskonale znany w Czechach model Crossway Low Entry, jak i zupełną nowość produktową w ofercie Iveco Bus – niskopodłogowy model Streetway, który jest produkowany we współpracy z Otokarem w Turcji od końca 2021 r.

-„Bardzo doceniamy zaufanie, jakim obdarzyła nas Praga, podpisując z nami te ważne umowy. Jesteśmy dumni z powrotu do czeskiej stolicy. Dla Iveco Czech Republic priorytetem jest zapewnienie DP Praga odpowiedniego i skutecznego rozwiązania w zakresie mobilności”  – przekazało wówczas Iveco Bus.

We wrześniu firma Dopravní podnik hlavního města Prahy odebrała dwa pierwsze autobusy Iveco Streetway 18, które weszły do regularnego ruchu w dnu 14 września.
fot. DPP Ond Kubej Kubát

Z silnikami euro 6

Wszystkie trzy kontrakty mają zostać zrealizowane w latach 2022-2027. Wszystkie zamawiane autobusy wyposażone zostaną w silniki diesla FPT Cursor 9 z opatentowaną technologią HI-SCR pozwala pojazdom spełniać normy Euro 6 bez użycia EGR. To oznacza, że obok wejścia w hybrydy, autobusy elektryczne Skoda E`City i trolejbusy SOR, Praga zabezpiecza część taboru w sprawdzoną technologię silników wysokoprężnych.

Zamówienie to pokazuje także, jak duże jest zapotrzebowanie DPP na tabor klasy MEGA. W szczegółach kontrakt obejmuje zakup:

  • do 10 samochodów CROSSWAY LE 14,5m,
  • do 100 samochodów STREETWAY 12m
  • do 143 samochodów STREETWAY 18m

-„Cieszę się, że bez zbędnej zwłoki i w bardzo korzystnych cenach udało nam się podpisać kontrakty na zakup nowych autobusów z silnikiem diesla. Obecnie podpisaliśmy wszystkie trzy umowy ramowe z Iveco Czech Republic, które umożliwią nam dalszą modernizację naszej floty autobusowej w ciągu najbliższych pięciu lat. Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii, zakup ten jest zgodny z zobowiązaniem klimatycznym Pragi ” – podkreślił podczas podpisywania umów ramowych Petr Witowski, prezes DPP.

DPP Praga eksploatuje obecnie 1203 autobusy komunikacji miejskiej i podmiejskiej w ramach 143 linii, które w ubiegłym roku osiągnęły łączny przebieg prawie 60 milionów wozokilometrów.

Komentarze