Orlen z szansą na wielomilionowy kontrakt od MZA Warszawa

Spis treści:

1. Ile oleju napędowego zamawia MZA Warszawa?
2. Jakie kryteria musi spełniać olej napędowy dostarczany dla MZA?
3. Kto złożył ofertę w przetargu na dostawę oleju napędowego dla MZA?

Wymagania MZA

Przedmiotem zamówienia od MZA jest dostawa do magazynów przewoźnika 86.489 m3 oleju napędowego „o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych” i „standardowego” według nazewnictwa Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 9.10.2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Dostarczany olej napędowy musi być czysty mikrobiologicznie (brak skażenia mikrobiologicznego) i musi być odporny w okresie całego roku na ewentualne skażenia mikrobiologiczne w zbiornikach oraz instalacjach: stacji paliw i autobusów. Wszystkie składniki muszą być kompatybilne/mieszalne w finalnym oleju napędowym. Olej napędowy musi być kompatybilny/mieszalny z następującymi olejami napędowymi:

• „standardowym” Ekodiesel Ultra (grupy: B, D, F) produkcji PKN ORLEN S.A.,
• „o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych” Arktyczny 2 (Ekodiesel Ultra klasy 2) produkcji PKN ORLEN S.A.,
• oferowanym „standardowym”.

Tylko ORLEN, ale w budżecie

Na tak postawione wymagania 4 października odpowiedziała jedna firma, składając swoją ofertę. Podmiotem tym okazał się:

• Polski Koncern Naftowy ORLEN S.A. – cena 534.561.350,58 PLN brutto.

Kwota jaką MZA zamierza przeznaczyć na zakup oleju napędowego to 750.300.000,00 PLN brutto. Jest więc sporo taniej niż oczekiwał przewoźnik. Czekamy zatem na ostateczne rozstrzygnięcie przetargu.

Na koniec podajemy link do przetargu: https://mza.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/446114/dostawa-oleju-napedowego-8