Nowe przystanki w Kielcach [FILM]

Zanim zobaczymy efekt finalny, wykonawca prac musi po dokonaniu rozbiórki istniejących wiat przystankowych, przeprowadzić duże roboty ziemne oraz budowę od podstaw ich konstrukcji. Jednocześnie w ramach wymiany nawierzchni na pasie ruchu przylegającym do zatoki, wykonywana jest nowa podbudowa. Także perony, czyli miejsca w których pasażerowie oczekują na autobus, budowane są od podstaw, łącznie z wymianą całej podbudowy. Zastosowano podwyższane krawężniki oraz systemy płytek wskaźnikowych, ułatwiających wsiadanie do autobusu osobom niedowidzącym i niewidomym. To rozwiązania innowacyjne w skali kraju. Budowa peronów umożliwi taki podjazd autobusu, aby był on jak najbliżej krawędzi chodnika. Dzięki temu wszyscy użytkownicy będą mieli ułatwiony dostęp do pojazdu.

Wiaty przystankowe będą w trzech rozmiarach. Duże i średnie, w liczbie 25, zostaną zlokalizowane na przystankach węzłowych oraz tam, gdzie korzysta z nich najwięcej pasażerów. Pozostałe małe wiaty będą rozlokowane na terenie całego miasta. Największe wiaty będą miały po kilkadziesiąt miejsc siedzących i ponad 20 metrów długości. Będą wyposażone m.in. w system odwodnieniowy i podświetlane gabloty  z rozkładami jazdy. Zamontowane tu zostaną kamery monitoringu oraz instalacja, do której w przyszłości będzie można podłączyć moduły WiFi. Budowa peronów przystankowych zakończy się w październiku.

W ramach projektu ?Rozwój systemu komunikacji publicznej  w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym? w Kielcach wybudowano i przebudowano już ponad 5 km dróg, ponad 4 km bus-pasów, powstało 7 pętli autobusowych. Po ulicach kursuje 40 nowoczesnych i bezpiecznych autobusów. Zamontowano 60 elektronicznych tablic informacyjnych i 20 automatów do sprzedaży biletów, a 150 autobusów wyposażonych zostało w monitoring wizyjny. Powstały dwa dworce autobusowe z pełną infrastrukturą socjalną dla pasażerów.