Nikt nie chce jeździć autobusami w Gminie Siechnice przez 5 lat

Dwa zadania

Przedmiotem siechnickiego zamówienia było świadczenie usług w zakresie przewozu osób i bagażu podręcznego w ramach publicznego transportu zbiorowego na liniach wewnątrzgminnych i międzygminnych na terenie Gminy Siechnice i miasta Wrocławia pojazdami będącymi własnością wykonawcy w podziale na dwie części:

• część 1: zadanie1 – realizacja autobusowych przewozów pasażerskich na liniach wewnątrzgminnych nr 80,81,82 (gminne przewozy pasażerskie) i na liniach międzygminnych nr: 800,810,820 (komunikacja miejska) – od 01.08.2023 r. do 31.07.2028 r.,
• część 2: zadanie2 – realizacja autobusowych przewozów pasażerskich na liniach wewnątrzgminnych nr 57,58,59,60,86,87,89 (gminne przewozy pasażerskie) i na liniach międzygminnych nr: 860, 861,870,890 (komunikacja miejska) – od 02.01.2024 r. do 31.07.2028 r.

Wymagane autobusy

Zamawiający wymagał od wykonawców:

• w ramach zadania 1 – 9 autobusów liniowych klasy MAXI, 4 autobusów zastępczych klasy MAXI, 3 autobusów dodatkowych klasy MAXI,
• w ramach zadania 2 – 5 autobusów liniowych klasy MIDI, 2 autobusy liniowe MINI, 1 autobus zastępczy klasy MIDI, 2 autobusy zastępcze klasy MINI, 2 autobusy dodatkowe klasy MIDI, 1 autobus dodatkowy klasy MINI.

Gmina chciała, aby autobusy liniowe były nie starsze niż z 2017 roku, autobusy zastępcze – nie starsze niż z 2008 roku, zaś autobusy dodatkowe – nie starsze niż 2017 rok w dniu podpisania umowy.

Brak chętnych

Do podpisania umowy jednak nie doszło, bowiem zamawiający do dnia 7 czerwca nie otrzymał żadnej oferty. W związku z tym, przetarg został unieważniony w obu częściach. Czasu na znalezienie wykonawcy zostało niewiele, bowiem zamawiający planował, że umowa z przewoźnikiem będzie obowiązywać od dnia 1 sierpnia. W tej sytuacji można się spodziewać szybkiej powtórki przetargu.