Niemcy zmienili DMC dla autobusów dwuosiowych. 19,5 t
Długo oczekiwany wzrost dopuszczalnej masy całkowitej dlaautobusów dwuosiowych z 18 do 19,5 tony poruszających się po niemieckichdrogach stał się faktem. Stosowne przepisy opublikowane zostały w FederalnymDzienniku Ustaw.
Według doniesień o Federalnego Stowarzyszenia Niemieckich Przewoźników(BDO) w rozporządzenie zmieniono jeden przepis w regulaminie licencjonowaniaruchu drogowym (StVZO), który regulował kwestię maksymalnego obciążenia osi imasy całkowitej. DMC zwiększono do 19,5 tony
Z poszerzonej swobody w zakresie dopuszczalnej masycałkowitej w przepisach wstępnych nowo rejestrowane pojazdy będą nadalkorzystać.
W przypadku istniejących pojazdów eksperci BDO są bardziejostrożni w szacunkach kwestii wzrostu wniosków o certyfikację na 19,5 t DMC. Wwielu przypadkach, pojazdy już obecne na rynku mogą mieć utrudnioną homologacjęna 18 t DMC ze względu na obowiązujące dotychczas przepisy. Tu brany jest poduwagę wariant bardziej złożonej ścieżki do uzyskania nowego pozwoleniaoperacyjnego.
Pozostaje jeszcze pytanieo to, jak będzie w przypadku procesów, w których w dowodzie rejestracyjnym wpolu o maksymalnej dopuszczalnej masie brutto już wyższa wartość niż 18 ton niezostała jeszcze wyjaśniona.
„
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze