NesoBus o autobusach wodorowych i przyszłości transportu publicznego

Rozkład jazdy:

1. Jakie elementy wchodzą w skład ekosystemu wodorowego tworzonego przez NesoBus
2. Jakie trzy główne zalety autobusów wodorowych wymienia Katarzyna Piec w porównaniu do elektrycznych
3. Co według NesoBus może przyspieszyć popularyzację transportu wodorowego w Polsce i Europie

Wodorowy ekosystem od A do Z

NesoBus nie tylko produkuje autobusy. Firma buduje cały system: od instalacji do produkcji zielonego wodoru, przez rozwijającą się sieć stacji tankowania, aż po pojazdy. Jak podkreśla Katarzyna Piec, to kompletna odpowiedź na potrzeby miast szukających realnych i skalowalnych rozwiązań w dziedzinie ekologicznego transportu.

W rozmowie porównano autobusy elektryczne i wodorowe:

• Zasięg – pojazdy wodorowe mogą pokonać większe dystanse na jednym tankowaniu.
• Czas uzupełnienia energii – tankowanie wodoru trwa kilka minut, podczas gdy ładowanie elektryczne może zająć kilka godzin.
• Odporność na warunki pogodowe – autobusy wodorowe działają stabilniej w niskich temperaturach niż te zasilane akumulatorami.

Choć zakup wodorowego autobusu to większy wydatek, to według Katarzyny Piec niższe koszty eksploatacji i serwisu mogą szybko zrównoważyć tę różnicę. Szczególnie jeśli uwzględnić rosnące ceny baterii i wyzwania związane z ich recyklingiem.

Piec zwraca uwagę, że kluczowe dla popularyzacji technologii wodorowej są dotacje, ulgi podatkowe i odpowiednie regulacje. NesoBus liczy na dalsze wsparcie publiczne i planuje ekspansję na rynki zagraniczne – mimo silnej konkurencji ze strony globalnych gigantów. Podsłuchaj podcastu: