MZK Koszalin szuka dziewięciu autobusów używanych. Zakup w ramach leasingu

Zestawienie obejmuje również jeden przegubowy pojazd. Nowe nabytki mają wspierać flotę w regularnej komunikacji miejskiej w ramach 3-miesięcznego okresu realizacji.

Rozkład jazdy:

1. Ile używanych autobusów chce pozyskać MZK Koszalin w ramach przetargu ogłoszonego 3 czerwca 2025 roku?
2. Jakie kryteria będą brane pod uwagę przy ocenie ofert złożonych w przetargu?
3. Jakie pojazdy MZK Koszalin planuje kupić w 2026 roku w ramach inwestycji w tabor?

3 czerwca 2025 r. wystartowało koszalińskie zamówienie – MZK Koszalin ogłosił przetarg na dostawę w formule leasingu finansowego 9 używanych, niskopodłogowych autobusów miejskich. Co ciekawe, każdy z pojazdów ma pochodzić z innego rocznika.

Zakup obejmuje:

• 8 autobusów o długości 11–12,5 m, wysokości do 3,3 m (z klimatyzacją) i szerokości do 2,55 m,
• 1 autobus przegubowy (zadanie 9) o długości 17,5–18,75 m.

Pojazdy muszą być całkowicie sprawne, bezwypadkowe i wolne od korozji. Miejscem dostawy jest zajezdnia MZK przy ul. Gnieźnieńskiej 9 w Koszalinie. Przed ostatecznym wyborem, MZK zastrzega sobie prawo do fizycznych oględzin pojazdów.

Postępowanie ma charakter otwarty i prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego. Zamawiający dopuszcza składanie ofert częściowych – można startować w dowolnej liczbie zadań, maksymalnie 9.

Do udziału mogą przystąpić wykonawcy indywidualni lub konsorcja, nie ma wymagań co do doświadczenia, sytuacji finansowej ani zawodowej – MZK nie określił warunków udziału w postępowaniu w tych obszarach.

Termin realizacji zamówienia wynosi 90 dni od daty podpisania umowy. 🔗 Specyfikacja zamówienia (SWZ) Na oferty zamawiający czeka do 10 lipca 2025 r., a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ Cena – 95%
✅ Termin dostawy – 5%

Zakupowe tło

Koszalin to jedno z większych miast w Polsce, gdzie nie kursują jeszcze autobusy zeroemisyjne. MZK planuje zakup nowych autobusów zeroemisyjnych i innych niż zeroemisyjne w 2026 roku. Obecnie trwają analizy dotyczące rodzaju i liczby autobusów, które mają zostać ujęte w planie inwestycyjnym. Rozważane są zakupy wersji standardowych 12-metrowych i 18-metrowych.

W październiku 2024 roku MZK Koszalin testował nowoczesny elektryczny autobus Yutong U12, który kursował po ulicach miasta do 22 października. Testy miały na celu ocenę przydatności autobusów elektrycznych w warunkach miejskich i były krokiem w kierunku przyszłych inwestycji w zeroemisyjny transport publiczny.

Wcześniej – w 2019 roku MZK Koszalin zakupił pięć autobusów hybrydowych marki Volvo, które przyjechały do Koszalina jesienią tego samego roku. Zakup uzyskał 67% dofinansowania z Unii Europejskiej. Natomiast od tamtej pory, MZK posiłkuje się nabywaniem autobusów używanych.