MZK Bielsko-Biała wraca do zakupu MINI autobusu elektrycznego. Z szybką dostawą

Rozkład jazdy:

1. Jakiego typu autobus chce kupić MZK Bielsko-Biała w nowym przetargu?
2. Do kiedy można składać oferty w tym postępowaniu?
3. Kiedy planowana jest dostawa elektrycznego mini autobusu?

Bielskie zamówienie

17 września 2025 roku ukazało się ogłoszenie o otwartym przetargu na dostawę jednego elektrycznego autobusu miejskiego klasy I kategorii MINI – o długości około 8 metrów, z napędem elektrycznym i przeznaczeniem do obsługi linii Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Bielsku-Białej.

Przetarg realizowany jest zgodnie z dyrektywą 2014/25/UE, czyli wymagana jest zgodność pojazdu z normami niskiej emisji hałasu oraz zastosowanie komponentów, z których przynajmniej 50% pochodzi z UE lub krajów objętych umowami o równym traktowaniu.

Dostawa ma zostać zrealizowana w terminie od 14 listopada 2025 do 30 grudnia 2025. Wadium ustalono na 50 000 zł, a oferenci muszą posiadać doświadczenie w dostawie przynajmniej jednego fabrycznie nowego mini elektrobusu w ciągu ostatnich trzech lat.

Na oferty zamawiający czeka do 17 października 2025 r., do godz. 12:00 (UTC+2), a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

• ✅ Cena – 60%
• ✅ Ocena rozwiązań technicznych – 20%
• ✅ Warunki gwarancji – 10%
• ✅ Autoryzacja serwisowa – 10%

Szczegółowe informacje o zamówieniu na stronie: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1176608

Zakupowe tło

Wcześniejsze zakupy autobusów przez MZK Bielsko-Biała pokazują, że spółka bardzo szybko modernizuje flotę, dywersyfikując napędy i wchodząc także w mniejsze kategorie wagowe – MINI/MIDI. 23 lipca 2025 r. podpisano umowę z firmą VBI Busimport PL Sp. z o.o. na dostawę czterech spalinowych midibusów Isuzu NovoCity Life, o długości ok. 8 metrów. Wartość kontraktu wyniosła 5 254 560 zł brutto, a pojazdy mają trafić do Bielska jeszcze przed końcem roku.

Zamówione Isuzu są przystosowane do ruchu miejskiego i osiedlowego, w pełni niskopodłogowe, z silnikami Euro 6, klimatyzacją, portami USB i miejscem dla wózka inwalidzkiego. Wybór tych pojazdów był oparty na trzech kryteriach: cena (60%), rozwiązania techniczne (30%), warunki gwarancji (10%).

Teraz MZK idzie krok dalej, decydując się na testowanie rozwiązań zeroemisyjnych w skali mikro. Jeśli zamówiony elektrobus sprawdzi się na ciasnych uliczkach i w trudniejszym topograficznie środowisku, możliwe są kolejne zakupy tego typu pojazdów. Dodajmy, że 26 września mija termin składania ofert na wykup z dzierżawy dwóch MIDI autobusów elektrycznych – Solaris Urbino 9 LE electric, czyli „Bolka” i „Lolka”.