MZK Bielsko-Biała ma kolejną umowę z Solarisem. Tym razem na MEGA elektrobusy

Rozkład jazdy:

1. Ile przegubowych autobusów elektrycznych zamówił MZK Bielsko-Biała w umowie podpisanej 27 sierpnia 2025 r.?
2. W ramach jakiego programu współfinansowany jest zakup nowych elektrobusów dla Bielska-Białej?
3. Do końca 2026 roku ile łącznie nowych autobusów ma pojawić się na liniach miejskich w Bielsku-Białej?

Cztery elektryczne autobusy przegubowe

Nowa umowa to kolejny krok w realizowanej przez MZK Bielsko-Biała strategii pełnej modernizacji floty i odejścia od pojazdów spalinowych. Zamówione cztery elektryczne autobusy przegubowe zostaną dostarczone przez firmę Solaris Bus & Coach, która odpowiada również za wcześniejsze kontrakty na autobusy wodorowe i leasing diesli Euro 6.
Pojazdy będą w pełni zeroemisyjne, przystosowane do intensywnej eksploatacji na najbardziej obciążonych liniach miejskich. W standardzie znajdzie się klimatyzacja, monitoring, nowoczesny system informacji pasażerskiej, wyświetlacze z trasą przejazdu oraz gniazda USB dla pasażerów.

Zakup elektrobusów jest współfinansowany w ramach programu „Zielony Transport Publiczny” ze wsparciem KPO w ramach projektu „Elektryfikacja taboru komunikacji miejskiej na terenie Miasta Bielsko-Biała”.

Nowe pojazdy to część szerszej transformacji – tylko w 2025 roku MZK podpisało również umowy na dostawy:

• sześciu autobusów wodorowych,
• czterech autobusów mild hybrid
• leasing 19 autobusów spalinowych Euro 6.

W efekcie, do końca 2026 roku, na bielskich liniach pojawi się łącznie 37 nowych autobusów, z czego ponad połowa będzie zeroemisyjna.

Nowe elektrobusy to 18-metrowe, przegubowe autobusy z napędem elektrycznym, dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i w pełni zgodne z aktualnymi przepisami dotyczącymi dostępności. Zamawiający postawił na Urbino 18 electric z dużym zasięgiem, przystosowane do ładowania przez pantograf lub złącze plug-in, a także gotowe do eksploatacji w trudnych warunkach zimowych.

Pojazdy będą też wyposażone w systemy rekuperacji energii oraz układ zarządzania temperaturą w kabinie i przestrzeni pasażerskiej. Dostawy zaplanowano na pierwszą połowę 2026 roku.