MZA Warszawa ponownie na zakupach opon do autobusów miejskich. 2700 sztuk

Spis treści:

1. Ile nowych opon chce zakupić Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie w ramach przetargu?
2. Jakie są minimalne wymagania dotyczące poziomu przyczepności opony na mokrej nawierzchni?
3. Kiedy nastąpi otwarcie ofert w ramach przetargu?

Dwie części przetargu

Przedmiotem zamówienia jest:

• dostawa 2.200 nowych całorocznych opon radialnych w rozmiarze 275/70R 22,5,
• dostawa 500 nowych całorocznych opon radialnych w rozmiarze 275/70R 22,5 o wyższej nośności.

Mają być to opony o następujących parametrach:

• minimalny indeks nośności – Li – 148/145J (152/148), dla opon o wyższej nośności -Li 150/145J (152/148),
• minimalny wskaźnik dopuszczalnej prędkości – J, (E),
• minimalna wysokość bieżnika 18,00 m,
• boki opony wzmocnione, zaopatrzone w indykatory zużycia,
• poziom zewnętrznego hałasu generowanego przez oponę – nie większa niż 71 dB,
• klasa efektywności paliwowej – D,
• poziom przyczepności opony na mokrej nawierzchni – minimum C.

MZA wymaga, aby opony były objęte gwarancją w okresie minimum 36 miesięcy. Gwarantowane przebiegi oferowanych opon to minimum 150.000 km, a dla opon o wyższej nośności – 70.000 km.

Warunki przetargu

Otwarcie ofert odbędzie się 7 października. Jedynym kryterium oceny ofert jest cena.

Na koniec podajemy link do przetargu: https://mza.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/447315/dostawa-opon-do-autobusow-6

I na koniec informacja, jak było poprzednio? W ostatnim przetargu na dostawę 2.450 opon dla MZA (z października/listopada 2022 r.) ofertę złożyły dwa podmioty:

• Pexim sp. z o.o. – cena 3.059.625,00 PLN brutto, co daje koszt jednej opony na poziomie 1.248,83 PLN brutto,
• Moto Budrex sp. z o.o. – cena 3.257.655,00 PLN brutto, co daje koszt jednej opony na poziomie 1.329,66 PLN brutto.

W tamtym przetargu wybór padł na najtańszą ofertę tj. od firmy Pexim.