MZA Warszawa ma jedną ofertę na dostawę LNG do autobusów i spore oszczędności

LNG dla zajezdni Ostrobramska

Zanim omówimy złożoną ofertę, przypomnijmy, że paliwo LNG będzie dostarczane do zajezdni MZA przy ul. Ostrobramskiej. Dostawy będą realizowane do zbiorników stacjonarnych o pojemności 42 000 kg lub ewentualnie do zbiornika mobilnego o pojemności 18 000 kg. Wykonawca zobowiąże się do dostarczania zamawiającemu paliwa, zgodnie z jego bieżącym zapotrzebowaniem. Dostawy będą realizowane od poniedziałku do niedzieli. Przewidywane maksymalne dzienne zużycie paliwa przez MZA to 19 000 kg.

Skroplony gaz ziemny ma być dostarczany przez wykonawcę cysternami drogowymi zabezpieczonymi w miejscu jego załadunku. Wykonawca zagwarantuje, że dostarczony gaz będzie posiadał temperaturę nie wyższą niż -142 stopnie C, co odpowiada maksymalnemu ciśnieniu paliwa w cysternie 4 bar. Rozładunek LNG będzie prowadzony przez operatora wskazanego przez zamawiającego z wykorzystaniem pompy rozładunkowej będącej wyposażeniem stacji LNG. MZA może żądać od wykonawcy przeprowadzenia badań jakościowych dostarczonego gazu LNG. Badanie zostanie przeprowadzone przez niezależne od wykonawcy akredytowane laboratorium wyspecjalizowane w badaniu paliw gazowych wykorzystywanych do napędu środków transportu.

Jeden chętny, ale w budżecie

8 kwietnia MZA otworzyły tylko jedną ofertę na dostawę LNG. Pochodzi ona od firmy:

• HEX Telecom sp. z o.o. – cena 159 132 775,20 PLN brutto.

Szykują się spore oszczędności, bowiem wyznaczony budżet na LNG wynosi 200 000 000,00 PLN netto. Jeśli zatem złożona oferta jest zgodna z SWZ i nie zawiera błędów formalnych, to jej wybór będzie formalnością. Czekamy zatem na ostateczne rozstrzygnięcie przetargu.

Po więcej informacji o parametrach zamawianego paliwa LNG odsyłamy do strony: https://mza.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/426202/dostawa-gazu-lng-do-autobusow-w-ilosci-14-000-000-kg