Muszyna z liberalnym podejściem do zakupu autobusów spalinowych. Analiza SWZ

Rozkład jazdy:

1. Jakie kryteria są brane pod uwagę przy wyborze ofert na zakup autobusów MIDI i MINI?
2. Jakie są podstawowe wymagania techniczne dotyczące autobusów MIDI i MINI?
3. Jakie dofinansowanie wspiera tę inwestycję i kiedy nastąpi otwarcie ofert?

Kryteria oceny ofert

Wybór najkorzystniejszej oferty nastąpi w oparciu o dwa kryteria:

• cenę – 60 pkt,
• okres gwarancji – 7 lat i więcej gwarancji całopojazdowej – 40 pkt.

Autobusy MIDI

Autobusy MIDI mają mieć długość od 8,0 do 10,8 m, szerokość od 2,0 do 2,6 m, a wysokość od 2,8 do 3,4 m. Pojazdy powinny zapewnić przejazd dla minimum 50 pasażerów. Wejście na ich pokład odbywać się będzie przez drzwi w układzie 2-2-0 lub 1-2-0. Pojazdy mają być napędzane silnikiem wysokoprężnym, rzędowym, 6-cylindrowym umieszczonym za tylną osią, o mocy minimum 210 KM. Silnik ma być zasilany olejem napędowym.

Stanowisko pracy kierowcy ma być oddzielone od przestrzeni pasażerskiej przeźroczystymi szybami. Jeśli autobus będzie posiadał pierwsze drzwi dwuskrzydłowe, to pierwsza połowa pierwszych drzwi ma być wydzielona jako osobne wejście przeznaczone jedynie dla kierowcy. W przestrzeni pasażerskiej znajdą się fotele o ergonomicznym kształcie z tworzywa sztucznego, wandaloodporne, atestowane z uchwytami dla pasażerów, z wkładkami tapicerowanymi tkaniną (grubość pianki na siedzisku min. 20 mm), odporne na ścieranie, zabrudzenia, łatwe do czyszczenia. W standardzie przewidziano gniazda USB, zarówno dla pasażerów, jak i kierowcy.

Tablice zewnętrzne powinny być wykonane w technologii LED RGB w kolorze białym. System informacji pasażerskiej będzie opierać się na zapowiedziach głosowych przystanków. Uzupełni go tablica wewnętrzna – tj. jednostronny ekran LCD z podświetleniem LED o rozmiarze min. 21 cali, umożliwiający wyświetlanie numeru i przebiegu linii oraz umożliwiający wyświetlanie materiałów wideo, wyświetlanie czasu (daty i godziny) zsynchronizowanego ze sterownikiem tablic, komunikatów specjalnych i informacji dodatkowych.

Autobusy MINI

Przechodzimy do autobusów klasy MINI, które mają mieć długość w przedziale 5,8 do 7,0 m, szerokość od 2,0 do 2,5 m, zaś ich wysokość nie może być niższa niż 2,8 m i wyższa od 3,4 m. Autobusy powinny przewieźć minimum 37 pasażerów. Wymiana pasażerów odbywać się ma poprzez drzwi w układzie 1-2-0. Pojazdy mają być napędzane silnikiem wysokoprężnym, rzędowym, 6-cylindrowym umieszczonym za tylną osią, o mocy minimum 176 KM. Silnik ma być zasilany olejem napędowym.

W przypadku wyposażenia kabiny kierowcy, przestrzeni pasażerskiej, a także systemu informacji pasażerskiej – Muszyna ma podobne wymogi jak dla zamawianych autobusów klasy MIDI.

Liberalne SWZ

W przypadku autobusów klasy MIDI możemy spodziewać się ofert od producentów posiadających Diesle w wymaganej długości. Trudno tu wskazać faworyta, bowiem zamawiający nie będzie oceniał wykonawców w kryteriach technicznych. Również i sztywne zapisy SWZ wydają się być liberalne. Podobnie jest w przypadku autobusów klasy MINI. Tutaj także istnieje szeroki krąg producentów i dostawców, którzy są w stanie sprostać wymogom SWZ. Otwarcie ofert odbędzie się w dniu 28 stycznia.

Po więcej przetargowych informacji, odsyłamy bezpośrednio do źródła pod wskazanym linkiem: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1040161