Muszyna wybrała nowe MINI autobusy z silnikami diesla. VBI wyprzedziło MMI o 2,5 pkt.

Rozkład jazdy:

1. O ile gmina zwiększyła budżet, aby wybrać najkorzystniejszą ofertę?
2. Który z oferowanych modeli – Isuzu, Urby czy Bus Service – najlepiej pasuje do realiów Muszyny?
3. Czy kryterium gwarancji na poziomie aż 40% słusznie zdecydowało o wyborze zwycięzcy?

Trzy oferty

Przedmiotem zamówienia była dostawa dwóch fabrycznie nowych autobusów klasy MINI, które mają obsługiwać linie pozamiejskie w Muszynie i okolicach. Gmina wymagała, by pojazdy były niskopodłogowe, miały minimum 28 miejsc pasażerskich, układ drzwi 1-2-0, 1-0-2 lub 0-1-2, moc co najmniej 160 KM, szerokość od 2,0 do 2,6 m oraz długość od 5,8 do 8,1 m. Autobusy muszą być wyposażone w kabinę kierowcy przystosowaną do sprzedaży biletów, fotele wandaloodporne z tapicerowanymi wkładkami, porty USB, system informacji pasażerskiej oparty na ekranie LCD min. 21 cali oraz LED-owe tablice RGB.

W postępowaniu złożono trzy oferty:

• Najkorzystniejszą cenowo zaproponowała VBI BUSIMPORT PL Sp. z o.o. z Nekli – 2.289.841,80 PLN brutto, czyli 1.861.660 PLN netto, co daje cenę jednostkową prawdopodobnie Isuzu Novociti Life na poziomie 930.830 PLN netto.

• Druga pod względem ceny była oferta firmy MMI Sp. z o.o. z Redzikowa – 2.389.890 PLN brutto, tj. 1.942.195 PLN netto, co daje cenę prawdopodobnie MMI Urby 971.098 PLN netto.

• Najdroższą ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Usługowe Bus Service Jerzy Biedulewicz z Augustowa – 2.435.400 PLN brutto, tj. 1.980.000 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto 990.000 PLN netto.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 1.599.000 PLN brutto, czyli około 1.300.000 PLN netto. Oznacza to, że wszystkie oferty przekroczyły budżet zamawiającego – nawet ta najtańsza była o ponad 560 tys. zł wyższa.

O 2,5 punktu

Analiza punktowa wskazuje jednak jasno, co zdecydowało o zwycięstwie. Oferta VBI otrzymała maksymalne 100 punktów – 60 pkt za cenę oraz 40 pkt za gwarancję. Na drugim miejscu uplasowała się MMI z wynikiem 97,49 pkt (57,49 za cenę, 40 za gwarancję), a trzecie miejsce zajął Bus Service z wynikiem 56,41 pkt, ponieważ firma nie zaoferowała przedłużonego okresu gwarancji, otrzymując 0 pkt w tym kryterium.

Zamawiający podjął decyzję na podstawie kryteriów oceny ofert określonych w SWZ:

✅ Cena – 60%
✅ Okres gwarancji całopojazdowej – 40%

Technicznie, gmina preferowała pojazdy o niskiej emisji spalin, spełniające normę Euro 6, a także dostosowane do lokalnych warunków operacyjnych – stąd ograniczenia długości i wymogi dotyczące liczby miejsc siedzących oraz szerokości. Dodatkowe wymogi w zakresie wyposażenia (m.in. systemy informacji pasażerskiej, fotele wandaloodporne, dostępność USB) wskazują na dbałość o komfort pasażerów na liniach lokalnych i podmiejskich. Termin dostawy pojazdów zostanie ustalony w momencie podpisania umowy, a jej zawarcie nastąpi zgodnie z art. 264 ust. 1 ustawy PZP.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1166353