Mrągowo rozbudowuje zaplecze serwisowe pod elektrobusy. Od ARP i Yutonga

Rozkład jazdy:

1. Czego dotyczy najnowszy przetarg ogłoszony przez miasto Mrągowo 13 października 2025 roku?
2. Jakie elementy obejmuje budowa zaplecza technicznego dla taboru komunikacji miejskiej?
3. Jakie doświadczenie i wymagania musi spełnić wykonawca, by wziąć udział w postępowaniu?

Techniczne zaplecze dla elektromobilności

Ogłoszone 13 października 2025 roku mrągowskie zamówienie dotyczy kompleksowej budowy infrastruktury niezbędnej do obsługi elektrobusów, które mają wzmocnić lokalny transport publiczny. Na działce nr 380 w obrębie Polska Wieś powstać ma nowoczesne zaplecze techniczne dla miejskiego taboru, w tym m.in. budynek dyspozytorni, instalacje zasilające, drogi dojazdowe, miejsca postojowe, oświetlenie, zieleń, ogrodzenie oraz wiata nad stacją ładowania.

Zakres zamówienia obejmuje szeroki pakiet robót: od ziemnych i fundamentowych, przez drogowe i instalacyjne, aż po wykończenie budynku dyspozytorni i zagospodarowanie terenu. W ramach inwestycji przewidziano m.in. wykonanie nawierzchni betonowych z kostki i płyt typu JOMB, budowę linii energetycznych, przyłączy wodno-kanalizacyjnych, wycinkę i nowe nasadzenia drzew. Prace potrwają 7 miesięcy od podpisania umowy.

Zamówienie nie obejmuje magazynu energii i stacji ładowania – ich realizacja została wyłączona z dokumentacji projektowej i będzie przedmiotem oddzielnych działań inwestycyjnych. Mimo to, budowane zaplecze ma być gotowe do przyjęcia elektrobusów, których zakup planowany jest w tym samym projekcie.

Przetargowe wymagania

Wymagania wobec wykonawców są wysokie – nie tylko w zakresie doświadczenia w budowie dróg i obiektów publicznych, ale także w kontekście personelu. Zamawiający oczekuje czteroosobowego zespołu kierowniczego z odpowiednimi uprawnieniami i kilkuletnim doświadczeniem – m.in. kierownika budowy, kierownika robót drogowych, sanitarnych oraz elektrycznych.

Dodatkowo wykonawcy muszą wykazać, że w ciągu ostatnich 5 lat zrealizowali co najmniej dwie inwestycje: jedną drogową o nawierzchni z kostki lub płyt (min. 3.000 m²) i jedną budowlaną – budynek użyteczności publicznej o kubaturze co najmniej 600 m³.

Zamówienie realizowane jest w trybie podstawowym na podstawie art. 275 pkt 1 ustawy PZP. Nie stosuje się tu dyrektywy 2014/25/UE, ponieważ nie dotyczy ono sektorów użyteczności publicznej.

Na oferty zamawiający czeka do 31 października 2025 roku, godz. 10:00, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ Cena – 100%

Wadium nie jest wymagane, ale wykonawca będzie zobowiązany do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy. Zgodnie z harmonogramem, cały zakres robót ma być ukończony do połowy 2026 roku, czyli jeszcze przed planowaną dostawą nowych elektrobusów. Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-e0df1bb3-de6d-497f-b3eb-dd023fda21bf