MPK Zduńska Wola wyprzedaje stare autobusy. Przed kolejną dostawą elektrobusów

Rozkład jazdy:

1. Jakie modele autobusów elektrycznych MPK Zduńska Wola planuje wprowadzić do floty w 2026 roku?
2. Do kiedy można składać oferty na zakup autobusów Autosan Sancity 12 LF?
3. Ile kilometrów przejechał autobus EZD SP57 oferowany przez MPK Zduńska Wola?

Dwa bociany

Sprzedaż pojazdów to efekt sukcesywnie prowadzonej modernizacji taboru. W miejsce wysłużonych diesli, Zduńska Wola inwestuje w autobusy elektryczne. Już teraz MPK ma sześć takich pojazdów, a kolejne dwa – midibusy Solaris Urbino 9 LE electric – trafią do miasta w 2026 roku na mocy umowy podpisanej w kwietniu.

Oba wystawione na sprzedaż autobusy Autosan Sanciry 12 LF mają za sobą intensywną eksploatację:

• pierwszy, z numerem rejestracyjnym EZD SP57, wyposażony jest w silnik o pojemności 7.790 cm³ i ma na liczniku 443.473 km;
• drugi – z silnikiem 6.692 cm³ – przejechał 307.515 km.

Zainteresowani zakupem mogą zapoznać się z ofertą bezpośrednio w siedzibie MPK Zduńska Wola. Autobusy są technicznie sprawne i gotowe do dalszej eksploatacji lub adaptacji do innych celów. Szczegóły na https://mpk.zdunskawola.net/kup-autosana-model-sancity-albo-dwa/

Nowa flota

Nowe elektryczne Solarisy Urbino 9 LE electric, które wkrótce zasilą flotę przewoźnika, to kompaktowe, ale pojemne pojazdy. Każdy z nich może przewieźć do 60 pasażerów, oferując klimatyzowane wnętrze, nowoczesne oświetlenie oraz ładowarki USB w poręczach. Zakup współfinansowany jest w ramach „Zielonego Transportu Publicznego 3.0” ze wsparciem Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

MPK Zduńska Wola od 2023 roku konsekwentnie rozwija segment niskoemisyjnego transportu publicznego. Miasto deklaruje, że na tym nie poprzestanie – prowadzone są działania mające na celu pozyskanie kolejnych środków zewnętrznych na dalszą rozbudowę floty.

Modernizacja z jednej strony wpisuje się w ogólnopolski trend odchodzenia od diesla, z drugiej – pokazuje, jak samorządy mogą racjonalnie i etapowo zmieniać oblicze lokalnej komunikacji. A dla fanów motoryzacji i przedsiębiorców – to okazja, by kupić prawdziwy miejski autobus z historią.