Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

MPK Kraków z przetargiem na nowe ładowarki zajezdniowe. Plus pantograf na Rydygiera

infobus
26.02.2024 13:01
0 Komentarzy

Zapowiedzi Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie w zakresie inwestycji w nowe ładowarki przeszły do fazy realizacji.

Przewoźnik ogłosił przetarg na budowę stanowisk do ładowania autobusów elektrycznych. Całe zamówienie ma być zrealizowane w ciągu 18 miesięcy od daty przekazania terenu budowy. Równolegle ruszyło także zamówienie na dostawę stacji ładowania szybkiego autobusów elektrycznych za pomocą pantografu w zatoce przystankowej ul. Rydygiera w Krakowie plus postawienie stacji transformatorowej.

Dwa etapy

Przedmiotem krakowskiego zamówienia jest budowa stanowisk do ładowania autobusów elektrycznych wraz z budową stacji transformatorowej wraz z instalacją fotowoltaiczną na dachu hali garażowej oraz magazynem energii. Inwestycja będzie realizowana w zajezdni przy ul. Walerego Sławka, w dwóch etapach.

Etap 1 obejmie m.in.:

  • wykonanie przyłącza zasilania do nowej stacji trafo ze złącza posadowionego przez Tauron,
  • budowę nowej stacji trafo,
  • wykonanie portalu nr 3 i 4 do ładowania autobusów wraz z podłączeniem do stacji trafo i ładowarek (na stanie u zamawiającego),
  • wykonanie oświetlania dla tego zakresu,
  • wykonanie monitoringu dla tego obszaru i włączenie do istniejącej sieci,
  • wykonanie sieci intranetowej.

Z kolei w etapie 2 przeprowadzone zostaną następujące roboty:

  • roboty ziemne związane z wykonaniem kanalizacji deszczowej i budowa retencji,
  • wykonanie portalu nr 1 do ładowania autobusów wraz z podłączeniem do stacji trafo i ładowarek (na stanie u zamawiającego),
  • wykonanie dokumentacji projektowej dla zabudowy fotowoltaiki zlokalizowanej na dachu nawy garażowej i magazynu energii wraz z niezbędnymi zgodami, pozwoleniami i uzgodnieniami wymaganymi do realizacji. Magazyn energii ma zasilać stanowiska ładowania autobusów, a w przypadku opróżnienia magazynu, zasilanie powinno przełączać się na zasilanie podstawowe z sieci energetycznej,
  • realizacja fotowoltaiki i magazynu energii,
  • wykonanie oświetlanie placu dla tego zakresu prac,
  • wykonanie monitoringu dla tego obszaru i włączenie do istniejącej sieci.,
  • wykonanie sieci intranetowej dla tego etapu prac.
MPK Kraków z przetargiem na nowe ładowarki zajezdniowe. Plus pantograf na Rydygiera
MPK Kraków z przetargiem na nowe ładowarki zajezdniowe / fot. MPK Kraków

Warunki przetargu

Otwarcie ofert odbędzie się 27 marca. Jedynym kryterium oceny ofert jest cena.

Szczegóły SWZ tego przetargu znajdują się na stronie: https://mpk-krakow.logintrade.net/zapytania_email,157354,2fc44f27e60b5312550b83385a8e44cc.html

Z kolei zamówienie na dostawę stacji ładowania szybkiego autobusów elektrycznych za pomocą pantografu w zatoce przystankowej ul. Rydygiera w Krakowie plus postawienie stacji transformatorowej – (z terminem otwarcia także 27 marca) ofert znajduje się na https://mpk-krakow.logintrade.net/zapytania_email,157623,afaa6b08dcca13739b6a938886510cc5.html

Komentarze