MPK Gniezno ma nowego szefa

31 grudnia 2018 roku Piotr Stasiak, dotychczasowy prezes MPK Gniezno złożył rezygnację. Od stycznia 2019 roku prezesem będzie Wojciech Gulczyński, który od 2001 roku pracował tam jako zastępca prezesa. Tym samym zarząd spółki MPK będzie jednoosobowy.

Trudna sytuacja

– W chwili obecnej spółka znajduje się w trudnej sytuacji finansowej, spowodowanej przede wszystkim olbrzymim wzrostem cen paliwa oraz realizacją zobowiązań płacowych dla pracowników. Podwyżki dla pracowników były konieczne z kilku powodów; musieliśmy zahamować odpływ pracowników do innych firm transportowych, które zaoferowały dużo wyższe wynagrodzenia, a po drugie, na wyższe wynagrodzenie nasi pracownicy po prostu zasługują, bo mają ciężką i odpowiedzialną pracę – mówi Wojciech Gulczyński, nowy prezes spółki MPK.

Ponadto kolejnym czynnikiem mającym wpływ na bieżącą sytuację finansową spółki jest ogromny wzrost cen kosztów budowy związanej z realizacją projektu unijnego. W stosunku do planowanych w 2014 roku kosztorysów ceny, które firmy zaoferowały w przetargach, wzrosły o ponad 30 %.

Wobec trudnej sytuacji finansowej MPK prezydent Gniezna Tomasz Budasz zapowiedział wprowadzenie w najbliższych tygodniach pakietu pomocowego. Zadeklarował także, że nie zmienią się ceny biletów. W Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym zatrudnionych jest 127 pracowników, w tym 78 kierowców.

Unijne inwestycje

Mimo trudnej sytuacji płacowej, MPK Gniezno znajduje sięobecnie w dobrej kondycji pod względem zaplecza technicznego i taboru. To efekt ostatnichinwestycji z unijnym wsparciem. W ich ramachna ulice Gniezna wyjechało m.in. 12 nowych autobusów marki Solaris Urbino10,5, które mieszczą 70 pasażerów, w tym 23 na miejscach siedzących. Ponadtoposiadają silniki Euro 6, automatyczne skrzynie biegów, komplet tablicinformacyjnych, klimatyzację oraz ładowarki USB. Nowe autobusy zastąpiłynajstarsze pojazdy w obecnej flocie spółki i stanowią ok. 40% dziennegoszczytowego uruchomienia.

Oprócz zakupu nowych autobusów projekt objął także remontzajezdni MPK przy ul. Wesołej. W miejscu wyburzonego starego budynkuwarsztatowego, zbudowana została automatyczna myjnia portalowa, w którejcodziennie, po zakończeniu pracy, myte są wszystkie autobusy.

Do tego wybudowano zintegrowane zaplecze socjalne dlapracowników warsztatu, nową kotłownię gazową i przebudowano hale warsztatowe.Cała nawierzchnia placu została wyremontowana. Całkowita wartość projektu to 18mln 700 tys. zł, z czego dofinansowanie unijne wyniosło 11 mln 550 tys. zł.

„