Monachium testuje zestaw: autobus plus solarna przyczepa
Firma Munich Transport Company (MVG) we współpracy z Sono Motors rozpoczęła długoterminowe testy solarnej przyczepy pasażerskiej .
20 modułów fotowoltaicznych na dachu przyczepy zapewnia ponad 2000 watów mocy, potrzebnej do zasilenia akumulatora oraz innych funkcji, takich jak ogrzewanie, klimatyzacja, a także układu kierowniczego przyczepy. Zdaniem Sono Motors i MVG, rozwiązanie to może stanowić przełom w transporcie miejskim.
Monachijskie przyczepy
Przyczepa autobusowa to stary patent Monachium na dodatkowe miejsca dla pasażerów podczas komunikacyjnych szczytów. Opcja ta w niemieckim mieście zastępuje z powodzeniem przegubowe autobusy. Teraz w połączniu z solarnym zasilaniem, zielone przyczepy mogą być ciekawym dodatkiem do konwersji całej floty autobusowej MVG na napęd elektryczny. Wykorzystanie fotowoltaika sprawia, że cały ten proces będzie jeszcze bardziej zrównoważony, a zasięg autobusów większy.
Słoneczną opcją jaką zaproponowała firma Sono Motors, jest umieszczenie paneli bezpośrednio na dachu przyczepy, co w efekcie ma zapewnić jej energetyczną samowystarczalność. O tym świadczy napis na burcie pojazdu – „tankuję słońce”. Koncepcja tego niestandardowego rozwiązania opracowana została we współpracy z MVG, specjalnie pod kątem miejskich autobusów.
-„Szczególnie w czasach rosnących cen energii i nowych przepisów dotyczących emisji na obszarach miejskich, nasza technologia fotowoltaiczna ma ogromną wartość dla operatorów transportu publicznego – powiedział Laurin Hahn, współzałożyciel i dyrektor generalny Sono Motors.
Zobaczcie jak to działa na filmie:
Solarne plusy
Jak dowodzi firma, solarne autobusy mają wiele zalet: gwarantują oszczędzanie paliwa, ograniczanie emisji i zanieczyszczeń z transportu to tylko niektóre z korzyści, które płyną z zastosowania paneli słonecznych w autobusach miejskich. Zdaniem spółki – pojazd zasilany panelami słonecznymi może zmniejszyć do 2500 litrów wykorzystanie oleju napędowego rocznie oraz zredukować swoje emisje o ok. 6,5 ton.
Sono Motors, które weszło na giełdę w 2021 roku, w krótkim czasie sprzedało swój pionierski projekt elektrycznego samochodu wyposażonego w panele słoneczne znajdujące się na dachu. Atutem pojazdu jest też przydatna funkcja możliwości magazynowania energii, którą można wykorzystać do przechowywania energii na potrzeby gospodarstw domowych.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze