MIiR: Dalsze spotkanie ws. niemieckiej płacy minimalnej
Sytuacja polskich przedsiębiorstw transportowych w kontekście wprowadzenia w Niemczech nowych przepisów o płacy minimalnej była jednym z tematów konferencji prasowej Premier Ewy Kopacz, która odbyła się po posiedzeniu rządu 3 lutego 2015 r. Uczestniczyli w niej także minister infrastruktury i rozwoju Maria Wasiak oraz minister pracy i polityki społecznej Władysław Kosiniak-Kamysz. –„Pani Premier nadała podejmowanym działaniom wysoki priorytet, ze względu na sygnalizowane przez nas znaczenie dla branży i funkcjonowania dużej liczby przedsiębiorstw w dziedzinie, w której Polska odniosła sukces wchodząc do Unii Europejskiej”- powiedziała minister Maria Wasiak. Jak podkreśliła, już w grudniu 2014 r. podjęte zostały kroki, mające na celu zapewnienie respektowania przez stronę niemiecką przepisów unijnych, w szczególności w zakresie swobody przepływu usług. Ich efektem jest zwrócenie się przez Komisję Europejską do rządu niemieckiego o wyjaśnienia w tej sprawie. Minister Maria Wasiak zapewniła, że odwoływanie się przez stronę polską do podstawowych zasad funkcjonowania UE oraz do negatywnego wpływu nowych regulacji na relacje gospodarcze między Polską a Niemcami spotkało się z dużym zrozumieniem strony niemieckiej. –Rezultatem jest wstrzymanie, do czasu wyjaśnienia przez Komisję Europejską, egzekwowania przepisów wykonawczych w zakresie tranzytu –dodała minister infrastruktury i rozwoju. W najbliższych dniach rozpoczną prace polsko-niemieckie zespoły robocze, działające na poziomie wiceministrów transportu i pracy, których celem będzie wyjaśnienie dalszych wątpliwości dotyczących zasadności stosowania niemieckich regulacji w transporcie międzynarodowym. –„Zrozumienie, jakie wykazał rząd niemiecki dla naszych argumentów gospodarczych, jest dobrym prognostykiem dla dalszego rozwiązania sprawy”–podkreśliła minister Maria Wasiak. Od 1 stycznia 2015 r. w Niemczech obowiązuje ustawa o płacy minimalnej;stawka za godzinę, która dotyczy zarówno Niemców, jak i obywateli innych państw pracujących w tym kraju, wynosi co najmniej 8,50 euro. W opinii polskiego rządu utrzymanie wymogów niemieckiej administracji wobec przewoźników wpłynie na różne gałęzie gospodarki, które związane są z transportem międzynarodowym. Wzrost kosztów dla przewoźników przełoży się na ceny świadczonych przez nich usług, a w konsekwencji na ceny produktów. Wzrosną też koszty przewozów pasażerskich, co oznacza wyższą cenę za bilety i ograniczenie mobilności obywateli. Polskie wątpliwości podzielają również inne państwa UE, m.in. Czechy, Słowacja, Węgry, Bułgaria, Rumunia, Litwa, Estonia, Słowenia i Chorwacja. Komisja Europejska uruchomiła procedurę EU Pilot. Zamierza w ten sposób zbadać nie tylko zgodność ustawy o płacy minimalnej z prawem unijnym, ale także to, czy akty wykonawcze stanowią proporcjonalną implementację tego prawa.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze