Mazowsze kupuje autobusy szkolne. Mława analizuje oferty od VBI i Bus Trans Technik

Rozkład jazdy:

1. Ile ofert wpłynęło w przetargu na autobus szkolny dla Mławy i która z nich była tańsza?
2. Jakie dwa kryteria oceny zadecydują o wyborze wykonawcy w postępowaniu?
3. Jakie wyposażenie i parametry techniczne musi spełniać zamawiany autobus szkolny?

Jeden autobus

Przedmiotem przetargu ogłoszonego przez Mławę jest dostawa fabrycznie nowego autobusu szkolnego, który zostanie przeznaczony do codziennego dowozu dzieci i młodzieży do miejskich placówek oświatowych. Samorząd postawił wysokie wymagania techniczne – pojazd ma być w pełni dostosowany do potrzeb szkolnego transportu zbiorowego, również z myślą o osobach niepełnosprawnych.

Wymagana jest m.in. klimatyzacja, winda do przewozu wózków inwalidzkich, minimum 35 miejsc siedzących, automatyczna skrzynia biegów, silnik diesla zgodny z normą EURO 6 oraz kompletne wyposażenie zgodne z przepisami prawa o ruchu drogowym. Wszystko to w ramach jednej dostawy i jednej umowy.

Dwie oferty

Do postępowania zgłosiły się dwa podmioty:

• VBI Busimport PL złożył ofertę na kwotę 960.384 PLN brutto, co daje 780.800 PLN netto za model Isuzu Novo.

• Z kolei BUS TRANS TECHNIK zaproponował cenę 998.637 PLN brutto, czyli 812.720 PLN netto za model Otokar Navigo U. Obie firmy zadeklarowały 60 miesięcy gwarancji i rękojmi – co jest również najwyższym możliwym wynikiem w tym przetargu.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 873.183,15 PLN brutto, czyli 709.900 PLN netto, co oznacza, że obie oferty przekraczają zaplanowany budżet. Najbliżej założeń znajduje się propozycja VBI Busimport PL, która przekracza budżet o około 87.000 PLN brutto. Oferta BUS TRANS TECHNIK jest o ponad 125.000 PLN droższa od założonej wartości.

Ostateczny wybór wykonawcy uzależniony będzie od punktacji w ramach przetargowych kryteriów oceny:

✅ cena brutto (waga: 60%)
✅ wydłużenie gwarancji powyżej 24 miesięcy (waga: 40%)

Link do SWZ – Mława

Techniczna specyfikacja

Zgodnie ze Specyfikacją Warunków Zamówienia autobus musi spełniać szereg kryteriów: długość do 8,6 m, silnik o mocy min. 145 kW, dopuszczalna masa całkowita min. 11.200 kg, klimatyzacja dachowa, automatyczna skrzynia biegów, systemy EBS, ESC, pełnowymiarowe koło zapasowe, 35 miejsc siedzących, kamera cofania, winda dla osoby na wózku, ogrzewanie konwektorowe i nawiewy indywidualne.

Dodatkowo pojazd musi być fabrycznie nowy, z roku 2025, z przebiegiem nieprzekraczającym 3.500 km, lakierowany na kolor pomarańczowy i odpowiednio oznakowany jako autobus szkolny.

Czas dostawy uzależniony będzie od treści umowy z wybranym wykonawcą.

Na koniec dodajmy, że w tym miesiącu firma BUS TRANS TECHNIK podpisała umowę z Gminę Platerów na podobny pojazd – też ramach programu „Autobusy dla mazowieckich szkół”. W postępowaniu zakończonym 19 maja 2025 roku firma z Majdanu była jedynym oferentem i zaproponowała dostawę autobusu szkolnego za 965.550 PLN brutto, czyli 785.000 PLN netto.

Zamówienie obejmuje pojazd w pełni dostosowany do potrzeb transportu osób z niepełnosprawnościami. Umowa z Gminą Platerów obowiązuje do końca listopada tego roku. Link do SWZ – Platerów