Lublin z umową na projekt pięciu szybkich ładowarek. W tle zakup 100 autobusów elektrycznych

Spis treści:

1. Ile nowych punktów szybkiego ładowania autobusów elektrycznych planuje wybudować Lublin?
2. Jaką liczbę zeroemisyjnych pojazdów planuje zakupić Lublin w nowej perspektywie unijnej?
3. Jaka firma z Krakowa opracuje dokumentację projektową dla nowych punktów ładowania autobusów elektrycznych w Lublinie?

firma z Krakowa

O planowanej inwestycji powiadomiła w piątek rzecznik ZDiTM w Lublinie Monika Fisz. Miasto podpisało umowę za około milion złotych na opracowanie dokumentacji projektowej dotyczącej budowy punktów ładowania elektrobusów. Projekt ma przygotować w ciągu dziesięciu miesięcy firma z Krakowa – Szymon Wadowski Biuro Obsługi Inwestycji. Termin mija w październiku 2025 r.

Z przekazanych informacji wynika, że w mieście powstanie pięć nowych punktów ładowania autobusów elektrycznych następujących lokalizacjach:

• ul. Koncertowa – planowany punkt ładowania elektrobusów znajdzie się w rejonie istniejącej pętli autobusowej znajdującej się na końcowym odcinku ul. Koncertowej, która łączy się z drogą wewnętrzną – ul. Cedrową, znajdującą się na terenie Gminy Niemce.
• ul. Wojciechowska – planowany punkt ładowania elektrobusów znajdzie się na istniejącej pętli dla autobusów w ciągu ul. Wojciechowskiej w rejonie skrzyżowania z ul. Lipniak.
• ul. Mełgiewska – planowany punkt ładowania elektrobusów oraz pętla autobusowa znajdą się w ciągu ul. Mełgiewskiej w rejonie granicy miasta z Gminą Świdnik w pobliżu drogi krajowej S12, S17.
• ul. Kupiecka – planowany punkt ładowania elektrobusów znajdzie się na istniejącej pętli dla autobusów w ciągu ul. Kupieckiej w rejonie Centrum handlowe SKENDE Shopping oraz sklepu IKEA.
• ul. M. Smoluchowskiego – planowany punkt ładowania elektrobusów oraz pętla autobusowa znajdą się na przedłużeniu ul. Smoluchowskiego za skrzyżowania z ul. Herberta, na którym funkcjonuje istniejąca pętla dla autobusów.

40 ładowarek

W Lublinie Obecnie dostępnych jest 40 szybkich i wolnych ładowarek z 59 punktami ładowania (w niektórych lokalizacjach przy jednym stanowisku może ładować się więcej niż jeden pojazd). Znajdują się one m.in. na zajezdni, dworcu oraz na pętlach autobusowych.

Tak rozbudowana sieć służy do ładowania 40 lubelskich autobusów elektrycznych, w tym:

• 23 w wersji solo Solaris Urbino 12 electric

• 7 przegubowych tj. o długości 18 metrów – Solaris Urbino 18 electric .

-„W nowej perspektywie unijnej przewidziany jest dalszy rozwój elektromobilności. W planach jest zakup około 100 pojazdów zeroemisyjnych” – przekazała PAP rzeczniczka.

Dodajmy, że równolegle MPK Lublin dzisiaj unieważniło przetarg na 20 pojazdów hybrydowych z POP, gdzie najprawdopodobniej za moment zostanie ogłoszona powtórka. Czekamy też od sierpnia na wybór najkorzystniejszej oferty w zamówieniu na zakup 20 wodorowców.