Koszyce zamawiają 30 autobusów CNG. Kolejny strategiczny kontrakt SOR Libchavy

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów i w jakich wersjach dostarczy SOR do Koszyc?
2. Jaka jest łączna wartość kontraktu i jak zostanie sfinansowany zakup?
3. Kiedy nowe autobusy CNG mają wyjechać na linie w Koszycach?

Oferta i ceny

SOR wygrał obie części zamówienia, wyprzedzając takich konkurentów jak Otokar czy dilera IVECO BUS firmę Tempus-Trans.

• SOR NSG 12 (12 m): 277 407 € netto za sztukę (+ 37 593 € za system OIS)
• SOR NSG 18 (18 m): 387 757 € netto za sztukę (+ 43 743 € za OIS)

Łączna wartość oferty wyniosła 11,2 mln € netto, czyli o blisko 1,5 mln € mniej od propozycji konkurencji. Zakup jest współfinansowany z funduszy UE (92%), a pozostałe koszty pokryje DPMK.

To już nie pierwsza inwestycja Koszyc w tabor gazowy od SOR. W 2023 roku miasto odebrało:

• 2 autobusy NSG 12 (284 500 € netto/szt.),
• 1 przegubowy NSG 18 (409 500 € netto).

Wtedy zakup opiewał na niespełna 1 mln €, a jego finansowanie zapewnił program IROP. Obecny kontrakt to już jednak projekt strategiczny, znacząco zwiększający udział pojazdów CNG we flocie DPMK.

Nowe barwy

Zgodnie z zapowiedziami władz miasta, autobusy otrzymają nowe malowanie: dominującą niebieską kolorystykę uzupełni żółty pas wokół drzwi i biały podłużny pas. Zastąpi ono dotychczasowy układ fal w kolorach żółto-niebiesko-białych.

Oprócz nowej szaty graficznej, pojazdy będą wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej (OIS) i dostosowane do wymagań przewozów w dużej aglomeracji.

SOR Libchavy wygrywając w Koszycach potwierdza silną pozycję na rynku słowackim – szczególnie w DPMK, gdzie zdobył także kontrakt ramowy na dostawy autobusów elektrycznych (jeszcze niezrealizowany). Z kolei słowackie miasto konsekwentnie odmładza i ekologizuje flotę – inwestując w gazowe i elektryczne napędy, a finansowanie projektów w 90% zapewniają środki europejskie.

18-miesięczny harmonogram dostaw oznacza, że nowe autobusy mogą pojawić się na liniach najpóźniej pod koniec 2026 roku.