Komunikacja Beskidzka na zakupach pierwszych MEGA autobusów. Z CUPT-KPO

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów zamierza kupić Komunikacja Beskidzka w nowym przetargu?
2. Jakie klasy pojazdów obejmuje zamówienie?
3. Do kiedy można składać oferty w przetargu?

Sześć diesli

Beskidzkie zamówienie obejmuje dostawę sześciu identycznych technicznie autobusów, które muszą być wykonane przez jednego producenta i wyposażone w podzespoły tego samego rodzaju. Postępowanie podzielono na dwie części:

• cztery pojazdy klasy I kategorii MIDI

• dwa autobusy klasy I kategorii MEGA.

Autobusy MIDI (4 sztuki) powinny być w pełni niskopodłogowe i dostosowane do przewozu osób z ograniczoną mobilnością. Z koeli pojazdy MEGA (2 sztuki) muszą posiadać powiększoną pojemność pasażerską, co zwiększy ich efektywność w obsłudze tras o wysokim natężeniu ruchu. Wszystkie egzemplarze muszą spełniać normę emisji spalin Euro 6, a ich produkcja musi być zgodna z zasadą DNSH (Do No Significant Harm – nie czyń znaczącej szkody).

Zamawiający określił wymagania dla wykonawców. W postępowaniu mogą brać udział firmy, które w ciągu ostatnich trzech lat zrealizowały przynajmniej jedną dostawę obejmującą co najmniej cztery autobusy klasy MIDI o napędzie spełniającym normę Euro 6 (dla pierwszej części zamówienia) lub co najmniej dwa autobusy klasy MEGA o tej samej normie (dla drugiej części zamówienia).

Na oferty zamawiający czeka do 23 kwietnia 2025 roku, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ Cena – 60%
✅ Rozwiązania techniczne – 20%
✅ Warunki gwarancji – 20%

Zamówienie realizowane jest zgodnie z Dyrektywą 2014/25/UE. Pełne informacje o zamówieniu dostępne są pod adresem: https://pks-bielsko.logintrade.net/rejestracja/ustawowe.html.

Zakupowe tło

Komunikacja Beskidzka kontynuuje modernizację floty. Ostatni większy zakup przewoźnika to Mercedes-Benz Citaro K, które trafiły do floty w 2024 roku. To pojazdy o długości 10,5 metra, których koszt zakupu wyniósł blisko 10,5 mln zł, z czego 6,4 mln zł pochodziło z dofinansowania z Rządowego Funduszu Polski Ład – Programu Inwestycji Strategicznych. Pozostałą kwotę stanowił wkład własny 11 samorządów tworzących związek.

Dodatkowo w W kwietniu 2024 roku Beskidzki Związek Powiatowo-Gminny ogłosił przetarg na dostawę dwóch fabrycznie nowych autobusów – również ze wsparciem „Polski Ład”. Zamówione pojazdy – Isuzu NovoCiti Life – dostarczyła firma Busimport. celem uzupełnienie floty Komunikacji Beskidzkiej o modele mniejsze, bardziej zwrotne, idealne do obsługi tras o mniejszym natężeniu ruchu lub w trudniej dostępnych terenach.

Cały czas podstawą floty śląskiego przewoźnika jest 26 nowych autobusów marki Solaris, napędzanych sprężonym gazem ziemnym (CNG) z 2019 roku. W 2022 roku gazowy tabor został uzupełniony o sześć używanych autobusów marki Mercedes-Benz, również zasilanych gazem, sprowadzonych z Austrii.