Kolejne nowe trolejbusy w Bratysławie. SOR zaczyna dostawy TNS 12  

Poza siecią

Główną zaletą najnowszych bratysławskich trolejbusów jest dodatkowy napęd z wykorzystaniem akumulatorów, dzięki którym pojazdy może przemieszczać się nawet 75 kilometrów dziennie bez linii trakcyjnej. Akumulator trakcyjny o pojemność 42 kWh ładuje się podczas jazdy i zapewnia niezależność napowietrznej sieci. Dlatego DPB planuje umieścić te pojazdy na liniach, których trasy nie są całkowicie objęte siecią trakcyjną.

Kierowca może również skorzystać z napędu alternatywnego w razie zdarzenia awaryjnego na trasie, aby trolejbus mógł komfortowo objechać miejsce zdarzenia bez opóźniania na trasie.

To nie koniec tegorocznych wzmocnień taborowych w stolicy Słowacji. Oprócz tych jedenastu krótkich trolejbusów, flota DPB powiększy się:

• 23 hybrydowe „trajtki” o długości 18 metrów

• 16 sztuk gigantycznych Solarisów Trollino 24.

Niektóre z tych pojazdów można już zobaczyć na ulicach Bratysławy w ramach jazd próbnych.

Cała ta modernizacja floty odbywa się w ramach unijnego Programu Operacyjnego Zintegrowana Infrastruktura, który obejmuje obok trolejbusów, także zakup nowych autobusów i tramwajów.

-„Dzięki tym inwestycjom możemy zwiększyć Wasz komfort podczas podróży drodzy podróżnicy. Nowe pojazdy i rozbudowa sieci trolejbusowej pomogą nam jednocześnie stopniowo zmniejszać negatywny wpływ na środowisko” – napisał Dopravný podnik Bratislava.