Kolejne minibusy dla MZK Opole: Kto je dostarczy? Analiza SWZ

Rozkład jazdy:

1. Jakie wymagania techniczne muszą spełniać nowe minibusy zamawiane przez Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu?
2. Na jakich kryteriach opiera się wybór najkorzystniejszej oferty w przetargu MZK Opole?
3. Którzy producenci i dostawcy mają największe szanse na realizację zamówienia na nowe autobusy MINI?

Kryteria oceny ofert

Zamawiający wybierze najkorzystniejszą ofertę na podstawie oceny następujących kryteriów: ceny (60%), warunków technicznych (40%).

Wśród kryteriów technicznych, MZK Opole wyodrębniło następujące rozwiązania, za które przyzna najwięcej punktów:

• moc silnika – 120 kW i więcej  – 20 pkt,
• producent pojazdu bazowego jest producentem silnika – 20 pkt.

Specyfikacja techniczna

Nowe minibusy mają mieć długość min. 7 m i szerokość min. 2,2 m. Autobusy mają przewieźć minimum 20 pasażerów, w tym mają się znaleźć co najmniej 1 miejsce do przewozu wózków inwalidzkich. Minibusy będą wyposażone w minimum troje drzwi. Pojazdy mają mieć niską podłogę w środkowej części autobusu bez  stopni w drzwiach przestrzeni pasażerskiej. Zamawiający nie dopuszcza zastosowania niskiej podłogi w autobusie za tylną osią autobusu.

Minibusy będą napędzane silnikiem spełniającym normę emisji spalin Euro 6, o mocy minimum 110 kW.

Miejsce pracy kierowcy to kabina typu półzamkniętego, wyposażona w komfortowy fotel, z regulacją amortyzacji dostosowanej do wagi kierowcy, z regulacją oparcia, wysokości siedziska, posiadający 3-punktowy pas bezpieczeństwa oraz regulowany podłokietnik. W kabinie znajdzie się również radioodbiornik.

Pasażerowie będą siedzieć na fotelach atestowanych, wyposażonych w 3-punktowe pasy bezpieczeństwa. Ściany w przestrzeni pasażerskiej będą wyłożone miękką tapicerką. Z kolei sufit – miękkim materiałem. Autobusy będą wyposażone w klimatyzację całopojazdową z możliwością niezależnego sterowania między kabiną kierowcy a przestrzenią pasażerską.

System informacji pasażerskiej mają stanowić trzy tablice zewnętrzne i jedna wewnętrzna. Tablice elektroniczne zewnętrzne będą diodowe w kolorze bursztynowym. Tablice wewnętrzne mają być oparta na monitorze LCD w celu prezentacji realizowanego przebiegu trasy oraz ewentualnych treści reklamowych.

Podsumowanie

MZK Opole stawia na konstrukcje oparte na silniku i podwoziu tego samego producenta. Być może wśród oferentów znajdzie się wykonawca z poprzedniego przetargu – a więc firma Bus Center Tomasz Gad. Kto do niego dołączy? Dowiemy się na otwarciu ofert, tj. 16 kwietnia.

Przetarg można śledzić na stronie: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1278797