Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Kolejne autobusy używane dla Kolei Małopolskich. Trzy Low Entry  

infobus
06.12.2023 19:03
0 Komentarzy

1 grudnia Koleje Małopolskie ogłosiły przetarg na dostawę w formie leasingu finansowego trzech autobusów niskowejściowych (Low Entry).

Dodajmy, że to kolejne zamówienie na zakup pojazdów do obsługi Autobusowych Linii Dojazdowych, które stanowią strategiczny fundament lokalnego transportu publicznego w Małopolsce. Ostatnie spółka próbowała kupić pojazd o bardzo dużej pojemności, natomiast wcześniej zamówiła serię pojazdów międzymiastowych Iveco Crossway LE.

Trzy autobusy

Kolejowe zamówienie podzielona zostało na dwa zadania, a zamawiający dopuszcza składanie ofert częściowych.

  • 1 – leasing finansowy dwóch autobusów kategorii MINI;
  • 2 – leasing finansowy jednego autobusu kategorii MAXI.

Okres trwania umowy ustalony zostaje na 24 miesięcy od dnia oddania do używania.

Na oferty kolejarze czekają do 8 grudnia. Przy wyborze najkorzystniejszej oferty zamawiający kierować się będzie jednym kryterium – najniższą ceną.

Koleje Małopolskie idą w używane autobusy i kolejne Low Entry  / fot. Koleje Małopolskie
Koleje Małopolskie idą w używane autobusy i kolejne Low Entry  / fot. Koleje Małopolskie

Zadanie numer jeden (MINI)

Pojazdy poszukiwane w tej części powinny spełniać następujące wymagania:

  • Autobusy wyprodukowane nie wcześniej niż w 2016 roku.
  • Maksymalny przebieg każdego z autobusów – nie więcej niż 350 000 km.
  • Spełnia normę emisji spalin co najmniej EURO VI.
  • Długość: od 7 500 mm do 8 500 mm.
  • Szerokość: od 2 300 mm do 2 550 mm.
  • Wysokość: maksymalnie 3 300 mm.
  • Autobusy posiadają każdy z osobna łącznie co najmniej 33 miejsca, z tego minimalnie 24 miejsca siedzące (nie licząc dodatkowych 2-4 uchylnych miejsc umiejscowionych w strefie dla wózka inwalidzkiego) oraz minimalnie 9 miejsc stojących. Liczba miejsc siedzących i stojących musi być potwierdzona w dowodzie rejestracyjnym.
  • Autobusy posiadają miejsce na wózek inwalidzki zgodnie z przepisami homologacyjnymi.
  • Autobusy posiadają drzwi w układzie 1-2-0 lub 2-2-0 rozmieszczone na tyle i przodzie pojazdu lub układzie 2-0-0 z drzwiami części pojazdu umieszczonymi w przedniej,
  • Autobusy posiadają wejście z poziomu niskiej podłogi przynajmniej w jednych z drzwi;
Koleje Małopolskie idą w używane autobusy i kolejne Low Entry  / fot. Koleje Małopolskie
Koleje Małopolskie idą w używane autobusy i kolejne Low Entry  / fot. Koleje Małopolskie

Zadanie numer dwa (MAXI)

W tej części poszukiwany pojazdy powinien spełniać następujące wymagania:

  • Autobus wyprodukowany nie wcześniej niż w 2015 roku.
  • Maksymalny przebieg Autobusu – nie więcej niż 500 000 km.
  • Spełnia normę emisji spalin co najmniej EURO VI.
  • Wymagane ogólne parametry w tej części to:
  • Długość: od 11 500 mm do 12 500 mm.
  • Szerokość: od 2 400 mm do 2 550 mm.
  • Wysokość: maksymalnie 3 400 mm.
  • Autobus posiada łącznie co najmniej 80 miejsc, z tego minimalnie 45 miejsc siedzących (nie licząc dodatkowych 2-4 uchylnych miejsc umiejscowionych w strefie dla wózka inwalidzkiego) oraz minimalnie 35 miejsc stojących. Liczba miejsc siedzących i stojących musi być potwierdzona w dowodzie rejestracyjnym.
  • Autobus posiada drzwi w układzie 1-2-0 lub 2-2-0 rozmieszczone na tyle i przodzie pojazdu,
  • Autobus posiada wejście z poziomu niskiej podłogi zarówno w drzwiach przednich jak i środkowych.

Więcej o tym postępowaniu na https://platformazakupowa.pl/transakcja/857638

Komentarze