King Long ma pierwszą umowę w Polsce na autobusy elektryczne. Z Krosnem

Rozkład jazdy:

1. Jakie kluczowe parametry techniczne wyróżniają autobusy elektryczne King Long PEV9, które trafią do Krosna?
2. Jak miasto Krosno planuje ładować swoje nowe autobusy elektryczne, aby wspierać zrównoważony transport?
3. Jakie zmiany w cenach biletów komunikacji miejskiej w Krośnie wejdą w życie od 1 lutego 2025 roku?

Premiera w Polsce

Pierwsze zamówione w Polsce autobusy marki King Long to modele PEV9, które charakteryzują się następującymi parametrami:

• Długość: 9 metrów,
• Moc silnika: ponad 220 kW,
• Pojemność pasażerska: 50 miejsc, w tym miejsce dla wózka inwalidzkiego lub dziecięcego,
• Zasięg na jednym ładowaniu: do 300 kilometrów,
• Zużycie energii: 60-70 kWh na 100 kilometrów.

Autobusy te są przystosowane do obsługi tras o średnim natężeniu ruchu, a dzięki bateriom LFP (litowo-żelazowo-fosforanowym) są bardziej trwałe, ekologiczne i bezpieczne. Baterie te nie zawierają kobaltu, są niepalne, a wszystkie pierwiastki w nich użyte mogą być ponownie wykorzystane.

Wartość kontraktu wynosi 4 082 985 zł, a pojazdy zostaną dostarczone do Krosna w ciągu 12 miesięcy, choć istnieje szansa, że trafią do miasta już w III kwartale 2025 roku. W przetargu chiński producent konkurował z polskim Solarisem, którego oferta była o ponad półtora miliona złotych droższa. Pomimo wyższej ceny Solaris oferował większy zasięg, lepszą rekuperację energii oraz 10-letnią gwarancję lub na przebieg 800 tys. kilometrów.

Elektryki w Krośnie

Prezes MKS Krosno, Roman Gierlach, zaznaczył, że nowy zakup to kolejny krok w stronę zrównoważonego transportu miejskiego. Obecnie w Krośnie jeżdżą trzy autobusy elektryczne, a po dostawie nowych pojazdów ich liczba wzrośnie do pięciu. Miasto planuje również pozyskanie funduszy na zakup kolejnych ośmiu takich autobusów.

Autobusy będą ładowane zieloną energią produkowaną przez Krośnieński Holding Komunalny. Prąd pochodzi z kogeneracji przy produkcji ciepła oraz z paneli fotowoltaicznych. Jedna ze stacji ładowania znajduje się przy miejskiej elektrociepłowni. We wrześniu 2025 roku planowane jest uruchomienie bloku elektrociepłowni opalanej odpadami, co dodatkowo wesprze zasilanie autobusów.

Z kolei prezydent Krosna, Piotr Przytocki, podkreślił, że strategia miasta zakłada wprowadzenie darmowej komunikacji miejskiej. Obecnie autobusy elektryczne są postrzegane jako mobilne magazyny energii, co w przyszłości ma pomóc w obniżeniu kosztów eksploatacji.

-„Chcemy, by komunikacja publiczna była dostępna dla wszystkich mieszkańców. Będziemy dążyć do tego, aby w przyszłości była darmowa, ale musimy to robić rozważnie” – powiedział prezydent Przytocki.

Podwyżki cen biletów

Choć darmowa komunikacja to dalekosiężny plan, mieszkańcy Krosna muszą na razie zmierzyć się z podwyżką cen biletów. Od 1 lutego 2025 roku zwykły bilet w mieście będzie kosztować 4,60 zł, a ulgowy 2,30 zł. Cena miesięcznego biletu na wszystkie linie wzrośnie do 106 zł.

Zakup autobusów King Long to element większego projektu rozwoju zrównoważonego transportu w Krośnie, realizowanego w ramach programu „Zielony Transport” wspieranego przez NFOŚiGW. Wdrożenie ekologicznych pojazdów i zielonej energii w komunikacji miejskiej pokazuje, że Krosno staje się liderem elektromobilności w regionie.