KAS też sprawdza e-TOLL. Przekonał się o tym Holender z karą na prawie 100 tys. zł

Spis treści:

1. Jaką kwotę kaucji nałożono na holenderskiego przewoźnika za unikanie opłaty e-TOLL na autostradzie A4?
2. Ile naruszeń wykryto u holenderskiego przewoźnika podczas kontroli na autostradzie A4 w Katowicach?
3. Które organy są upoważnione do kontroli uiszczania opłat elektronicznych za przejazdy płatnymi odcinkami dróg?

na autostradzie A4 w Katowicach

Mundurowi zatrzymali na autostradzie A4 w Katowicach do kontroli ciężarówkę na holenderskich numerach rejestracyjnych. Jak się okazało, przewoźnik nie posiadał aktywnego urządzenia pokładowego służącego do uiszczenia opłaty elektronicznej za przejazd płatnymi odcinkami dróg.

„Weryfikacja danych za pomocą specjalnego systemu wykazała ponad 500 naruszeń archiwalnych wymagających dalszej analizy. W rezultacie służby ustaliły 61 naruszeń nadających się do dalszego postępowania prowadzonego przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego” – poinformowała Katarzyna Klos z Krajowej Administracji Skarbowej.

Jak dodała, 61 naruszeń skutkowało pobraniem kaucji w wysokości 91 tys. 500 zł na poczet przyszłej kary administracyjnej. Organem decyzyjnym w sprawie nałożenia kary pieniężnej jest Główny Inspektorat Transportu Drogowego.

„Gdyby przedsiębiorca rzetelnie dokonywał opłat za przejazd płatnymi odcinkami dróg, kosztowałoby go to około 10 tys. zł” – podsumowała Klos.

Funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej zajmują się nie tylko kontrolą transportów podlegających ustawie SENT czy sprawdzaniem czasu pracy kierowców. Do ich zadań również należy weryfikowanie prawidłowości uiszczania opłat elektronicznych za przejazdy płatnymi odcinkami dróg. Do tych kontroli upoważnieni są jedynie funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej oraz funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego. (PAP)