Jakie preferencje co do autobusów elektrycznych ma MZK Ełk? Analiza SWZ

Spis treści:

1. Jakie kryteria techniczne są punktowane w przetargu na dostawę elektrobusów dla MZK Ełk?
2. Jakie minimalne wymagania dotyczące zasięgu i pojemności baterii muszą spełniać autobusy elektryczne?
3. Jakie dodatkowe wyposażenie pasażerskie i informacyjne przewidziano w zamawianych autobusach?

Kryteria oceny ofert

Oferty będą punktowane z uwzględnieniem trzech kryteriów: ceny (60%), oceny technicznej (20%), warunków gwarancji i serwisu (20%). Do kryteriów technicznych należą następujące rozwiązania:

• najniższa wartość zużycia energii spośród ofert nieodrzuconych – 30 pkt,
• najwyższa łączna pojemność użytkowa zainstalowanych baterii trakcyjnych spośród ofert nieodrzuconych – 20 pkt,
• największa łączna liczba miejsc spośród ofert nieodrzuconych – 10 pkt,
• silnik centralny – 8 pkt,
• szkielet nadwozia wykonany ze stali nierdzewnej – odpornej na korozję, zgodnej z PN-EN 10088 – 8 pkt,
• brak zabudowy wieżowej w tylnej części oferowanego autobusu – 8 pkt,
• posiadanie certyfikatu potwierdzającego spełnienie wymogów Regulaminu nr 29 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ – Jednolitych przepisów dotyczących homologacji pojazdów w zakresie ochrony osób przebywających w kabinie pojazdu użytkowego – 8 pkt,
• wysokość całkowita nadwozia do 3300 mm – 8 pkt.

Jakie autobusy?

Nowe autobusy elektryczne dla MZK Ełk mają mieć długość od 11,8 do 12,2 m, zaś ich wysokość nie może przekroczyć 3,4 m. Będą to konstrukcje z niską podłogą na całej długości autobusu bez progów wewnątrz pojazdu. Warunek powyższy nie wyklucza autobusów, gdzie do zajęcia nie więcej niż 4 miejsc siedzących przez pasażerów należy pokonać maksymalnie dwa stopnie lub podest i stopień. Zamawiający dopuszcza rozwiązania napędu poprzez zastosowanie silnika centralnego o mocy minimalnej 160 kW lub silników w osiach napędowych o mocach minimum 110 kW każdy, zasilanych energią elektryczną. Autobusy będą wyposażone w zespół baterii o łącznej pojemności użytkowej co najmniej 320 kWh. Zasięg autobusów w warunkach komunikacji miejskiej (wg. SORT-2) nie może być niższy niż 250 km. Ładowanie baterii odbywać się będzie wyłącznie za pomocą złącza przewodowego.

Stanowisko kierowcy będzie typu „półotwartego” (wysokość górnej krawędzi szyby od podłogi to minimum 180 cm). Pasażerowie pojadą na siedzeniach o ergonomicznym kształcie z miękkimi wkładkami tapicerskimi oparć i siedzisk, wyposażonymi w grubą gąbkę (piankę) zmiękczającą pod tapicerką, przeznaczonymi do stosowania w pojazdach komunikacji miejskiej. W przestrzeni pasażerskiej znajdą się 4 podwójne gniazda USB.

Pojazdy będą wyposażone w diodowe tablice kierunkowe, świecące w kolorze białym. Wewnątrz informację pasażerską zapewnią dwie tablice prezentujące m.in. numer linii oraz przebieg trasy, automatycznie generujące treści w oparciu o dane z autokomputera (LCD oraz LED). Dodatkowo w autobusach mają być zainstalowane urządzenia do automatycznego zliczania pasażerów wsiadających i wysiadających, umieszczone nad wszystkimi drzwiami pojazdu.

Preferencje MZK Ełk

MZK Ełk ma bardzo określone preferencje co do kupowanych autobusów. Premie za stal nierdzewną, silnik centralny, wysokość do 3,3 m oraz spełnienie Regulaminu nr 29 to przepis na autobusy jednej marki na otwarciu ofert – Solaris. Oferenta lub oferentów poznamy w dniu 6 grudnia.

Na koniec podajemy link do przetargu: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-e4c3451e-a5dd-4116-a013-d6e6e3887273