Irizar ma umowę na 7 autobusów elektrycznych do EMT Fuenlabrada

Irizar ie tram dla Fuenlabrada

Model wybrany przez operatora to 12-metrowy Irizar ie tram. To pojazd o nietypowej i innowacyjnej konstrukcji, przypominający tramwaj, który zmieni wygląd transportu publicznego w hiszpańskim mieście Fuenlabrada. Elektrobus ten wyróżnia się między innymi niskim poziomem hałasu (poniżej 70 dB przy włączonej klimatyzacji), dużą pojemnością, łatwym dostępem i dużą przestrzenią dla pasażerów w środku. Strefa pasażerska autobusu jest jasna, wygodna, przestronna, przyjemna i bezpieczna. Elektryk posiada porty USB do ładowania telefonów przez pasażerów.

Dostępność i bezpieczeństwo

Jeśli chodzi o dostępność, jest to pojazd niskopodłogowy z rampą, miejscami uprzywilejowanymi i siedzeniami dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej, podświetlanymi przyciskami do drzwi, które emitują dźwięk oraz są oznaczone w alfabecie Braille’a. W zakresie bezpieczeństwa, każdy pojazd będzie wyposażony w kamery monitoringu i radar zbliżeniowy do wykrywania przeszkód na drodze.

Napęd i baterie

Pojazdy, które staną się częścią floty EMT Fuenlabrada, będą miały troje drzwi, 26 miejsc siedzących i będą mogły przewozić 80 pasażerów. Będą wyposażone w akumulatory Irizar o pojemności 430 kWh. Mają być ładowane za pomocą odwróconego pantografu lub gniazda ładowania Combo 2. Jednostką napędową będzie silnik centralny o mocy 206 kW. Elektryki będą miały zasięg wystarczający do obsługi linii przez 16 godzin.