IAA 2016: Scania w całej okazałości

Wśród atrakcji zgormadzonych na ekspozycji Scaniaznalazły się aż cztery pojazdy nowej generacji oraz przekrój nowej kabiny.Firma wchodzi w szczytową fazę prezentacji nowego modelu. Dziennikarzeczołowych, europejskich czasopism branżowych mieli już okazję odwiedzićSödertälje, aby osobiście wypróbować pierwsze wersje samochodów nowejgeneracji, których przeznaczeniem jest transport długodystansowy. Pojazdyprzyczyniają się do ograniczenia zużycia paliwa o 5%, co zwiększa zyskprzedsiębiorcy i obniża emisję CO2.

? „Zainteresowanie z jakim spotkały się pojazdy Scanianowej generacji, przeszły nasze najśmielsze oczekiwania. Zdawaliśmy sobiesprawę z ogromnych nadziei rozbudzonych przez nowy model, jednak tak dobreprzyjęcie było dla nas zupełnym zaskoczeniem. Co istotne, równolegle zpojazdami nowej generacji, wprowadzamy też nowe podejście do klienta. Opierasię ono na dialogu na temat zysku, zrównoważonego rozwoju oraz rozwiązańdostosowanych do indywidualnych potrzeb. Jesteśmy całkowicie skoncentrowani nakliencie i potencjalnym zysku, jaki może osiągać inwestując w naszą ofertę. Tymsamym, w Scania redefiniujemy klasę „premium” jeśli chodzi o branżętransportową” ? komentuje Christopher Podgorski, Senior Vice President, ScaniaTrucks.

Szeroki przekrój znakomitych rozwiązań

Goście odwiedzający stoisko Scania mogą także obejrzećcieszącą się olbrzymim powodzeniem obecną gamę pojazdów producenta, określanąjako „najlepsza w historii” ze względu na swoją znakomitą jakość. Jej czołowym przedstawicielemjest doskonale wyposażony samochód ciężarowy Crown Edition, prezentowany na IAAw wersji dla sektora leśnego. Dotychczasowa gama samochodów ciężarowych Scaniabędzie nadal produkowana, równolegle z pojazdami nowej generacji.

Prezentowana podczas targów oferta Scania obejmuje takżepojazdy, które podnoszą efektywność klientów jeśli chodzi o rozwiązaniaprzyjazne dla środowiska. Wśród nich znalazł się samochód zasilany skroplonymgazem ziemnym (LNG), przystosowany do pokonywania dużych odległości bez tankowania,a także wyjątkowa hybryda, która może być napędzana uwodornionym olejemroślinnym (HVO), a w trybie elektrycznym jest cicha i bezemisyjna.

Dodatkową ozdobą ekspozycji Scania jest część poświęconaautobusom, a zwłaszcza Scania Citywide LE, hybrydowy autobus do pracy naliniach miejskich, podmiejskich i międzymiastowych. Zwiedzający mogą również oglądaćzasilany gazem pojazd Scania Interlink LD. Jest to pierwszy w historii autobusz podłogą na normalnej wysokości, z napędem wyłącznie na gaz. Autobus zostałwyposażony w zautomatyzowaną skrzynię biegów Scania Opticruise, przyczyniającąsię do obniżenia zużycia paliwa i doskonale sprawdzającą się na liniachpodmiejskich i międzymiastowych. Ponadto zaprezentowano Scania Interlink HD zsilnikiem Scania o mocy 450 KM, wyposażonym wyłącznie w SCR i zoptymalizowanympod kątem niskiego spalania.

? „Podczas targów przedstawiamy niezwykle bogatą ofertę,która jasno wskazuje, że dla branży stojącej przed nowymi wyzwaniami, możemy zaoferowaćoptymalne rozwiązania dostępne tu i teraz” ? komentuje Klas Dahlberg, SeniorVice President, Scania Buses and Coaches.

Podczas IAA nie mogło zabraknąć rozwiązań telematycznychScania i powiązanych z nimi usługi, tworzących „ekosystem” wspierający klientóww maksymalizacji zysku. Ich kluczowym elementem są programy obsługowo-naprawczez dynamicznymi kontraktami serwisowymi, które zapewniają każdemu pojazdowiwłaściwą obsługę, bazującą na rzeczywistych warunkach eksploatacji.

Scania jeszcze nigdy nie prezentowała na IAA tak silnejoferty. Pojazdy nowej generacji w połączeniu z dedykowanymi, zrównoważonymi rozwiązaniamiopartymi na telematyce, przeznaczonymi do pojazdów ciężarowych i autobusów,mogą okazać się interesujące dla dużej grupy zwiedzających.

„