IAA 2014: Iveco z nowym Daily - TransInfo

IAA 2014: Iveco z nowym Daily

Podczas 65. edycji Targów Pojazdów Użytkowych w Hanowerze nie zabraknie oczywiście marki Iveco. Na stanowisku obejmującym ponad 2500 m2, włoski koncern zaprezentuje m.in. nowe Daily (także w wersji CNG) oraz Crossway`a Low Entry 12M. Oczywiście główną gwiazdą wystawy będzie trzecia generacja furgonu, która także zostanie pokazana też w wersji Daily minibus. W ramach tego projektu powstał zupełnie nowy pojazd, który jest produkowany w zakładach w Suzzarze we Włoszech na zupełnie nowej linii produkcyjnej, dedykowanej tylko minibusom. Najnowsza generacja Daily oferuje m.in. nową konstrukcję, nową gamę dłuższych rozstawów osi, nowe wzornictwo wnętrza i nadwozia, nową pozycję za kierownicą i ergonomiczną deskę rozdzielczą we wszystkich czterech wersjach przeznaczonych do eksploatacji na trasach dalekobieżnych, turystycznych, miejskich i jako autobusy szkolne. Dla Iveco Bus priorytetem jest bezpieczeństwo, dlatego kierowca może polegać na takich systemach bezpieczeństwa, jak ESP i LDWS (system ostrzegania przed niezamierzonym opuszczeniem pasa ruchu), a także na bezkonkurencyjnym komforcie i zwrotności. Nowy fotel kierowcy z możliwością obniżenia siedziska oraz mniejsza kierownica ułatwiają prowadzenie pojazdu. Gwarancją komfortu dla pasażerów jest nowe i nowoczesne wnętrze, zaprojektowane tak, aby nawet najdłuższa podróż upływała przyjemnie. Usprawniono sterowanie klimatyzacją i wentylacją, a pneumatyczne zawieszenie dodatkowo podnosi komfort jazdy. Jedną z ciekawszych nowości jest flagowa wersja o dopuszczalnej masie całkowitej 6,1 tony z rozstawem osi wydłużonym do 4100 mm i miejscami dla 22 pasażerów oraz kierowcy i przewodnika/opiekuna wycieczki (największa liczba miejsc w tej kategorii), z bagażnikiem powiększonym o 30% w porównaniu z poprzednimi wersjami. To jednak nie wszystkie atuty konstrukcji: nowy Daily jest doskonale przystosowany do zamontowania zbiorników ze sprężonym gazem ziemnym (CNG) napędzającym wersję Natural Power. W tych samych miejscach będzie można także umieścić akumulatory w wersjach z napędem elektrycznym lub hybrydowym. Wszystko to jest możliwe bez zmniejszania użytecznej przestrzeni ładunkowej

Nowy Daily minibus jest dostępny w wersjach Line, Tourys, Citys i Pop:

– Daily Line, jako najbardziej wszechstronna wersja, może być zarówno autobusem obsługującym połączenia między miastami, jak i autobusem szkolnym. Jest ona dostępna w trzech wersjach długości, z dwoma typami drzwi, różnym układem foteli dla maksymalnie 22 pasażerów oraz opcjonalnymi dodatkami, takimi jak platforma do załadunku wózków inwalidzkich.

– Daily Tourys to mały autobus turystyczny, oferujący komfort i styl na poziomie porównywalnym z „pełnowymiarowymi”odpowiednikami. „Rodzinne podobieństwo”tej wersji z dużymi autokarami turystycznymi oferowanymi przez Iveco Bus jest jeszcze bardziej widoczne. W pojeździe zamontowano nową podłogę i podsufitkę oraz inne elementy, takie jak oświetlenie diodowe i indywidualne nawiewy klimatyzacji.

– Daily Citys to wersja zaprojektowana specjalnie do eksploatacji w małych miastach i na obszarach podmiejskich. Jest ona dostępna także z silnikiem przystosowanym do spalania CNG. Citys ma podwójne drzwi środkowe oraz tylne drzwi ze specjalną rampą do załadunku wózków inwalidzkich

– Daily Pop to autobus szkolny przeznaczony na rynek włoski. Pojazd z silnikiem na olej napędowy lub sprężony gaz ziemny pomieści nawet 45 uczniów szkoły podstawowej lub 32 licealistów.

Trzecia generacja Daily oferuje nową stylistykę i wiele udogodnień dla kierowcy

Obok każdego pojazdu wystawionego na targach IAA będzie dostępny iPad, dzięki któremu zwiedzający będą mogli poruszać się na trzech różnych kanałach: pierwszy wyświetli film poświęcony ekspozycji;drugi pokaże specyfikację techniczną każdego pojazdu, a trzeci umożliwi poruszanie się po aplikacji Iveco. Z kolei część historyczną będzie reprezentowała specjalna wystawa poświęcona 150-leciu marki Magirus, która powstała w 1864 roku. To wstęp do przyszłorocznych obchodów 40-lecia grupy Iveco, która została utworzona w 1975 roku.

Zostało jeszcze 90% artykułu.

Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:

Masz już subskrypcję?

Komentarze

Więcej z Działu Kontrakty

Kto elektrycznym następcą Volvo w Lesznie? Analiza SWZ

Więcej z Działu Pasażer

Belgrad ogłosił plan zniesienia opłat za transport publiczny

Więcej z Działu Prawo

Kielce: Autobus miejski zderzył się z osobówką. Siedem osób rannych

Więcej z Działu Przewoźnicy

Debiut elektrycznego Altasa Zhongtong V7 w Polsce. PKS Nova testuje w Siemiatyczach

Więcej z Działu Producenci

Solaris wzmacnia elektryczne portfolio: 1 500 nowych silników od TSA

Więcej z Działu Infrastruktura

Łódzkie/ Samorząd regionu przeznaczy 5 mln zł na zakup autobusów szkolnych