Holenderski debiut VDL Citea LLE-99 electric
Na początku grudnia holenderski odział Arriva odebrał łącznie 228 nowych autobusów marki VDL, w tym premierowe egzemplarze Citea LLE-99 w wersji electric i diesel Euro 6.
Zacznijmy od prowincji Limburgii, gdzie 11 grudnia br. Arrivarozpoczęła obsługę komunikacji publicznej z wykorzystaniem 166 autobusów marki VDL,w tym 16 elektrobusów. W Venlo pojawiło się 12 egzemplarzy Citea LLE-99 electric,a w Maastricht ? cztery znane nam już elektrobusy Citea SLF-120 electric.
-„Jesteśmy szczególnie dumni, że po raz kolejny udało siędostarczyć tak wiele autobusów do Arriva Nederland”- powiedział Willem van der Leegte, prezes VDLGroep. – Jesteśmy również bardzo zadowoleni, że Arriva wybrała pojazdyelektryczne Citea, w tym naszym nowiutki model w wersji 9,9-metra. Współpraca zArriva obejmuje również serwis autobusów wykorzystywanych w Limburgii.”
10-metrowy elektryk
Niskopodłogowy autobus miejski klasy MIDI ? Citea LLE-99 electric to połączeniedoskonale znanej i popularnej w krajach Beneluksu technologii Low Entry zcichym i efektywnym elektrycznym układem napędowym. Podobnie jak w przypadkutradycyjnych konstrukcji LLE, także i elektryczna „dziesiątka” wyróżnia sięniską masą netto. Wszystkie elektryczne modele Citea są wyposażone w systemszybkiego ładowania poprzez pantograf.
Oprócz elektrobusów, do Limburgii skierowane zostały także takiepojazdy jak:
-
103 szt. Citea LLE-120
-
28 szt. Citea LLE-99
-
19 szt. Citea SLF-120
Wszystkie autobusy wyposażone są w punkty Wi-Fi i USBładowania dla każdego siedzenia.
Fryzja z VDL i Arriva
Kolejny ważnym moment w historii Arriva Nederland miał miejscetakże 11 grudnia, ale już we Fryzji, gdzie przewoźnik rozpoczął obsługęregionalnym połączeń, w tym także Wysp Fryzyjskich.
Zdecydowana większość fryzyjskiej floty Arriva to niskowejściowe autobusy miejskie Citea LLE-120. Natomiast na Wyspach pojawiłosię 14 elektrobusów, w tym: 10 szt. standardowych Citea SLF (12-metrówdługości) i 4 przegubowe Citea SLFA (18-metrów długości). Wszystkie wyposażone sąw system szybkiego ładowania przy użyciu pantografu.
NA koniec przypomnijmy, że Arriva Nederland jest częścią Grupy Arriva, spółki zależnej od Deutsche Bahn.Arriva jest wiodącą firmą transportu pasażerskiego, działającą w 14 europejskichkrajach. W Holandii Arriva zatrudnia 6000 pracowników. Oprócz pociągów iautobusów, Arriva obsługuje też system tramwaju wodnego w South Holland we współpracy zKoninklijke Doeksen i jest aktywna w holenderskim sektorze turystycznym, gdziedziała pod marką Arriva Touring.
„
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze