GPA mają pierwsze autobusy elektryczne od Solarisa. Bez wieży i dwojgiem drzwi

Rozkład jazdy:

1. Jakie trzy pierwsze elektrobusy trafiły do Grodziskich Przewozów Autobusowych i na jakiej linii rozpoczną regularną służbę?
2. Jakie rozwiązania techniczne i wyposażenie wyróżniają nowe Solarisy Urbino 12 electric dostarczone do GPA?
3. Jakie plany dotyczące infrastruktury ładowania oraz dodatkowego wykorzystania elektrobusów (np. w kursach sezonowych) zapowiedziało GPA?

Bez wieży silnikowej

Nowe elektrobusy, które dotarły do Grodziska w sobotni wieczór, wyposażone są w nową aranżację wnętrza, pozbawioną klasycznej „wieży” silnikowej, co pozwoliło uzyskać więcej przestrzeni i lepszą widoczność wewnątrz pojazdu. Kluczowe znaczenie dla relacji podmiejskich ma też zwiększona liczba miejsc siedzących.

Autobusy przejdą teraz testy systemów, a oficjalna prezentacja odbędzie się podczas Dnia Transportu Publicznego 21 września. W ruch liniowy wyjadą kilka dni później, obsługując linię nr 13: Grodzisk Mazowiecki – Błonie.

W początkowej fazie eksploatacji elektrobusy będą ładowane na już dostępnych stacjach w Grodzisku, jednak GPA zapowiada rozbudowę infrastruktury ładowania. W ramach rozwoju przy ul. Chrzanowskiej powstaną cztery stanowiska plug-in o mocy 120 kW, a dodatkowa ładowarka zostanie zainstalowana na pętli przy szpitalu.

Elektrobusy GPA będą realizować zadania od 200 do 300 wozokilometrów dziennie, co stanowi ambitny test dla nowej floty.

Od Solarisa

Przypomnijmy: GPA ogłosiły przetarg na trzy elektrobusy klasy MAXI, a jedyną ofertę złożył Solaris Bus & Coach. Cena jednostkowa wyniosła 2,4 mln zł netto, co mieściło się w założonym budżecie. Oferta otrzymała maksymalną liczbę punktów za cenę, 60-miesięczną gwarancję oraz zastosowanie energooszczędnych technologii (SiC).

Parametry techniczne nowych elektrobusów

• Długość: 11,5 – 12,5 m
• Pojemność: min. 80 pasażerów, w tym 39 miejsc siedzących
• Napęd: silnik centralny o mocy min. 160 kW
• Bateria: LTO High Power min. 400 kWh
• Ładowanie: plug-in oraz pantograf (szyny stykowe)
• Drzwi: 2-2-0, niskopodłogowe bez stopni
• Informacja pasażerska: LED + tablice LCD
• Wyposażenie dodatkowe: klimatyzacja, porty USB, ergonomiczne siedzenia, rozbudowane stanowisko kierowcy

Nowe autobusy otrzymały numery 502, 503 i 504, nawiązujące do 503. rocznicy nadania praw miejskich Grodziskowi Mazowieckiemu przez Zygmunta I Starego (1522–2025). Co ciekawe, autobusy wyposażono w haki do przyczep rowerowych – GPA planuje ich wykorzystanie w sezonowych kursach do Kampinoskiego Parku Narodowego na liniach 92 i 93.