Gdynia sprzedaje 7 trolejbusów: Pierwsze Trollino i te po konwersji z autobusów  

Siedem trajtków

Na sprzedaż PKT wystawiło:

• dwa historycznie pierwsze trolejbusy Solaris Trollino 12T z 2001 r., które powstały we współpracy z Przedsiębiorstwem Naprawy Taboru Komunikacji Miejskiej Trobus (które z kolei zostało zlikwidowane w 2002 r.),

• jeden trolejbus Solaris Trollino 12AC z 2003 r.,

• dwa trolejbusy przerobione z autobusów Solaris Urbino 12 z 2001 i 2002 r. / przebudowa w 2012 i 2013 r.,

• dwa trolejbusy przerobione z autobusów Mercedes-Benz O530 Citaro z 2002 r. / przebudowa w 2011 r.

Jedyne takie trolejbusy

Dodajmy, że gdyńskie pojazdy przerobione na trolejbusy mają akumulatory, które umożliwiające jazdę poza siecią. Tym samym historycznie dały one początek dzisiejszym trolejbusów z napędem alternatywnym. Natomiast zastosowane w nich baterie niklowo-kadmowe (Ni-Cd) znacznie odbiegają sprawnością od obecnie stosowanych akumulatorów litowo-jonowych (Li-Ion) i dlatego nie opłaca się ich dalej eksploatować.

Oferty na zakup pojazdów można składać do 24 listopada. Istnieje także możliwość obejrzenia pojazdów po wcześniejszym kontakcie ze spółką.

Pomorski przewoźnik zapewnia, że ich wycofanie nie wpłynie na zapewnienie taboru w codziennej eksploatacji.

Na koniec podajemy link do postępowania: http://pktgdynia.pl/index.php/oferta-sprzedazy-pojazdow-trolejbusowych/