Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Gdynia: Euromatpol wygrał z Gryfem przetarg ZKM na przewozy osób z niepełnosprawnością

infobus
25.01.2026 17:09
0 Komentarzy

3 grudnia 2025 roku Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni zakończył procedurę wyboru najkorzystniejszej oferty w postępowaniu na „Świadczenie usług przewozowych czterema minibusami przystosowanymi do przewozu osób z niepełnosprawnością”.

Decyzja zapadła po analizie ofert otwartych 4 listopada 2025 roku. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

  1. Na jaki okres (lata) ZKM Gdynia zamówił usługi przewozowe minibusami dla osób z niepełnosprawnością?
  2. Która firma wygrała przetarg i jaką zaoferowała cenę brutto?
  3. Jakie były trzy kryteria oceny ofert i jaka była ich waga procentowa?

Cztery minibusy

Postępowanie dotyczyło miasta Gdynia i specjalistycznych usług przewozowych realizowanych w formule transportu publicznego „na zamówienie”, skierowanego do pasażerów z niepełnosprawnością, w tym osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Zamówienie obejmuje obsługę przewozów czterema minibusami oraz jednym pojazdem rezerwowym w latach 2026–2029. Usługa będzie realizowana codziennie, 7 dni w tygodniu, na terenie Gdyni oraz kilkunastu miast i gmin województwa pomorskiego, w tym m.in. Gdańska, Sopotu, Redy, Rumi i Wejherowa. Przewozy mają charakter dynamiczny i odbywają się na podstawie zgłoszeń pasażerów obsługiwanych przez dyspozytorów ZKM.

ZKM Gdynia preferował minibusy w pełni przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnością, w tym pasażerów na wózkach inwalidzkich. Pojazdy muszą być wyposażone w windy lub rampy, systemy zabezpieczania wózków oraz rozwiązania poprawiające komfort i bezpieczeństwo podróży. Usługa realizowana będzie w modelu „od drzwi do drzwi”, stanowiąc uzupełnienie klasycznego transportu publicznego i komunikacji miejskiej. Start realizacji przewozów zaplanowano na 1 stycznia 2026 roku, a umowa obejmie okres do 31 grudnia 2029 roku.

Dwie oferty

W postępowaniu złożono dwie oferty, które różniły się zarówno ceną, jak i parametrami jakościowymi.

  • Oferta firmy EUROMATPOL Sp. z o.o. opiewała na 7.428.000,00 PLN brutto
  • Druga propozycja została złożona przez Przewozy Autobusowe GRYF Sp. z o.o. sp. k. z Żukowa. Cena tej oferty wyniosła 8.812.800,00 PLN brutto

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosiła 7.905.600,20 PLN brutto.

Analiza finansowa pokazuje wyraźną przewagę oferty EUROMATPOL Sp. z o.o., która zmieściła się poniżej budżetu zamawiającego, oferując jednocześnie najniższą cenę całkowitą i jednostkową. Oferta GRYF znacząco przekraczała budżet – o blisko 907.200 PLN brutto, co już na etapie finansowym ograniczało jej konkurencyjność.

Kluczowe znaczenie miały jednak nie tylko koszty. EUROMATPOL Sp. z o.o. uzyskał maksymalną liczbę punktów w każdym z trzech kryteriów oceny. W kryterium ceny zdobył 60 punktów, oferując najtańszą usługę. Dodatkowo zaproponował pojazdy zeroemisyjne, co dało mu kolejne 20 punktów, oraz minibusy o najwyżej ocenionym roku produkcji, zapewniając ostatnie 20 punktów.

Oferta Przewozy Autobusowe GRYF Sp. z o.o. sp. k. uzyskała 50,55 punktu za cenę, 0 punktów za pojazd zeroemisyjny oraz 20 punktów za rok produkcji, co łącznie dało 70,55 punktu. Różnica punktowa była więc jednoznaczna i przesądziła o wyborze wykonawcy

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: 👉 https://zkmgdynia.ezamawiajacy.pl/pn/ZKMGDYNIA/demand/notice/public/186351/details

Komentarze