Flix idzie na rekord: bezpośrednim autobusem z Kijowa do Brukseli. A potem … do Meksyku

Spis treści:

1. Na który rynek autobusowy FlixBus planuje wejść w 2025 roku?
2. Ile nowych przystanków FlixBus dodał na Ukrainie w 2024 roku?
3. Jaką sprzedaż osiągnął FlixBus w 2023 roku?

Kijów – Bruksela

FlixBus nieustannie rozwija swoją autobusową sieć w Europie, a szczególnie na Ukrainie. W 2024 roku dodano tam 19 nowych przystanków, zwiększając liczbę połączeń do 92. To jednak nie koniec ekspansji. 24 września uruchomiono najnowsze bezpośrednie połączenie Kijów-Bruksela, które wymagało wielu miesięcy przygotowań. Jak skomentował Michał Leman, szef FlixBus Polska:

-„20 miesięcy trwał proces uzyskania zezwolenia na uruchomienie połączenia autobusowego z Kijowa do Brukseli. Trochę jak lot w kosmos. Drodzy politycy europejscy, można się bardziej postarać o wsparcie Ukrainy – to tylko 30 stron dokumentów” – napisał na X Michał Leman.

Trud ten się opłacił, ponieważ trasa cieszy się dużym zainteresowaniem podróżnych. Przejazd trwa około 39 godzin, a na trasie nie ma postojów w Polsce, co podkreśla jej ukraiński charakter. Autokary zatrzymują się na 19 przystankach, w tym:

• 7 w Ukrainie,
• 11 w Niemczech,
• 1 w Belgii.

Operatorem tej trasy jest firma Ukrpas Trevel LLC.

Kolejny duży krok w integracji #Ukraina z #UniaEuropejska 🇺🇦🇪🇺
Dziś wyruszył pierwszy autobus FlixBusa z Kijowa do Brukseli. 🚌
Nowe połączenie umożliwi podróżnym swobodne przemieszczanie się po Europie i bezpośrednio łączy Ukrainę ze stolicą UE 👇 pic.twitter.com/Ur9DzpTtho

— FlixBus_PL (@FlixBus_PL) September 25, 2024

Mocniejsi w Europie

Wprowadzenie tej trasy do systemu rezerwacji pokazuje, że Flix umocnił swoją pozycję na rynku europejskim w 2024 roku. Po raz pierwszy w historii oferuje usługi krajowe w Norwegii. Nowe połączenie wahadłowe na lotnisko Arlanda w Sztokholmie oraz rozwój usług krajowych w Finlandii wspierają rosnący rynek w Europie Północnej.

Firma umocniła swoją pozycję lidera w Europie, zwiększając częstotliwość połączeń i dodając nowe kierunki. W 2024 roku dodano 11 nowych przystanków w Portugalii, zwiększając liczbę docelowych miejsc w tym kraju do 93. W Czechach dodano przystanki w takich miastach jak Beroun, Nowy Jiczyn, Frydek-Místek, Příbor, Klášterec nad Ohří oraz na lotnisku w Pradze.

Następny krok – Meksyk

Po sukcesach w Brazylii i Chile, FlixBus planuje wejść do Meksyku w 2025 roku – na rynek o szacowanej wartości 6-8 miliardów euro. Start działalności przewidziano na pierwszą połowę roku.

-„Tradycja podróży autobusowych w Meksyku jest niezwykle silna. Dzięki naszej technologii, aplikacji mobilnej, doświadczeniu i globalnej marce, jestem pewien, że zapewnimy meksykańskim klientom długodystansowe podróże godne XXI wieku” – powiedział André Schwämmlein, dyrektor generalny i współzałożyciel FlixBus.

Meksyk będzie trzecim krajem w Ameryce Łacińskiej, w którym Flix rozpocznie działalność. Po sukcesach w Brazylii i Chile, firma ma nadzieję na szybki rozwój także w Meksyku.

Dobre wyniki

Ekspansja FlixBusu to efekt dobrych wyników finansowych z 2023 roku, kiedy firma osiągnęła rekordową sprzedaż na poziomie 2 miliardów euro i przewiozła 81 milionów pasażerów.

z kolei na początku 2024 roku FlixBus wszedł na rynek indyjski, oferując usługi autobusowe w jednym z najbardziej dynamicznych i zaludnionych regionów świata. Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na transport publiczny, FlixBus widzi duże możliwości rozwoju na tym rynku. Obecnie sieć FlixBusu w Indiach obejmuje 101 miast i 215 przystanków.

Do tego rok 2024 przyniósł również największą rozbudowę sieci FlixTrain, której przepustowość wzrosła o 40%. Posiadając prawie 150 przystanków w całych Niemczech, FlixTrain stał się kluczowym graczem na rynku kolejowym.

Dodatkowo, firma rozwija projekty ekologiczne, takie jak autobusy elektryczne i na biopaliwa, aby osiągnąć cele związane z ograniczeniem emisji gazów cieplarnianych do zera (Net Zero) w Europie do 2040 roku i globalnie do 2050 roku.