Finlandia zamawia nową generację VDL Citea: Po Lahti – Kotka

Autobusy dla Kotki

To kolejne duże zamówienie na autobusy nowej generacji VDL Citea. Wcześniej premierowe zamówienie złożyło Lahti, a teraz wraz z kontraktem Oy Pohjolan Liikenne VDL ma już w portfelu zamówienia na prawie 200 sztuk pojazdów. I coraz silniejszą pozycję w Finlandii.

-„Przejście na elektryczny i zrównoważony transport publiczny w Finlandii postępuje w dość spokojnym tempie. Na początku 2019 roku otrzymaliśmy pierwsze zamówienie na pięć elektrycznych autobusów Citea.Teraz nasi klienci dokupili 25 pojazdów z najnowszej generacji. To potwierdza naszą pozycję jako lidera w e-mobilności w Finlandii. Nie możemy się doczekać, aby zobaczyć nową generację Citea w Kotce i dalej działać na rynku skandynawskim” – powiedział Sami Ojamo, dyrektor zarządzający VDL Bus & Coach Finland.

Portowe miasto Kotka znajduje się w południowej Finlandii, około 130 kilometrów od stolicy Helsinek. Flota 25 autobusów Citea nowej generacji będzie wykorzystywanych w ruchu miejskim, a także na regionalnej trasie do miejscowości Hamina, która leży 20 kilometrów na wschód. Obecnie tę linię obsługują głównie pojazdy Citea LLE z silnikami diesla, ale już wkrótce zastąpią jej autobusy bezemisyjne. Dzięki akumulatorowi o pojemności 490 kWh i liczbie miejsc 39+4+1, elektrobusy z serii Low Entry sprawdzą się zarówno w transporcie miejskim, jak i regionalnym.

Dodajmy, że Pohjolan Liikenne to jedna z największych firm autobusowych w Finlandii i spółka zależna od VR, czyli fińskiej narodowej firmy kolejowej. Dysponuje flotą 500 autobusów i autokarów, świadczy lokalne i regionalne usługi transportowe – szczególnie w południowej Finlandii. Jej roczny obrót wynosi 110 milionów euro przy zatrudnieniu 1200 osób. Autobusy i autokary Pohjolan Liikenne przewożą ponad 30 milionów pasażerów rocznie, pokonując 33 mln kilometrów.

Nowa generacja

Przypomnijmy, że nowa generacja VDL w całości oparta jest na elektrycznym układzie napędowym. W nowych pojazdach wdrożono takie innowacje, jak: akumulatory na poziomie podłogi, jednoczęściowa kompozytowa ściana boczna, inteligentne zarządzanie energią, poprawiony system klimatyzacji i ergonomiczne środowisko pracy dla kierowcy. Cała rodzina obejmuje cztery warianty długości i pięć typów: LF-122 i LE-122, LE-135, LE-149 i LF-181.

Wszystkie te wersje nadają się zarówno do transportu miejskiego, jak i regionalnego, z wyjątkiem niskopodłogowego o wysokości 18,1 m, który sprawdzi się przede wszystkim jako autobus miejski. Z kolei wariant o długości 13,5 metra to model na 2 osiach, który może konkurować z pojazdem trzyosiowym pod względem liczby miejsc siedzących. Zasięg nowej generacji Citea wynosi od 500 do 600 kilometrów. Zdaniem VDL, nawet podczas ostrej zimy Citea może przejechać w 100% elektrycznie dystans 250 kilometrów.