Fabryka autobusów MAN w Starachowicach zwiększa produkcję do 11 jednostek dziennie

Rozkład jazdy:

1. Jaka jest obecna dzienna liczba montowanych autobusów w fabryce MAN w Starachowicach?
2. Ile pojazdów różnych typów (elektryczne, CNG, diesla, podwozia) wyprodukowano w fabryce MAN w Starachowicach w 2024 roku?
3. Na czym polega projekt „Pulse” i co się zmieni w autobusach elektrycznych produkowanych w Starachowicach od 2025 roku?

Wzrost zatrudnienia

Fabryka należąca do koncernu Traton wraca do produkcyjnej ofensywy, zwiększając dzienną liczbę montowanych autobusów do jedenastu sztuk. W przyszłym roku – zgodnie z zapowiedziami związkowców – może dojść do 12 lub 13 sztuk dziennie. Za tym wzrostem idzie zatrudnienie – aby osiągnąć poziom 11 jednostek dziennie, w 2025 roku przyjęto dodatkowo 250 nowych pracowników.

Obecnie w zakładzie pracuje około 3293 osób. MAN cały czas chce zatrudniać nowe osoby do takich strategicznych obszarów takich jak spawalnictwo, lakiernictwo, elektromontaż i klejenie konstrukcji. Także w ramach dualnego kształcenia. Niestety, jak zauważa firma, w Polce cały czas brakuje systemowego wsparcia państwa do kształceniu kadr mechatronicznych i elektromonterów – specjalizacji kluczowych dla rozwoju elektromobilności.

Aktualnie produkcja w MAN Bus Starachowice odbywa się na jednej zmianie , natomiast niektóry wydziały jak prace laserowe czy KTL trwają na dwóch, a nawet trzech zmianach.

Rosnąca produkcja

Powodem tego zapotrzebowania jest dynamiczny wzrost popytu na miejskie autobusy elektryczne, które MAN produkuje (jak na razie) tylko w Starachowicach. Aktualnie aż 80% produkcji fabryki stanowią autobusy elektryczne, pozostałe 20% to pojazdy zasilane CNG i silnikami diesla. Dla porónania łączna produkcja fabryki w Starachowicach za rok 2024 wyniosła 1760 sztuk, w tym:

• 325 pojazdów CNG
• 355 autobusów z napędem diesla
• 566 elektrobusów
• 402 podwozia.