Europejski rynek autobusów za III kwartały 2023. Dwucyfrowe wzrosty

W tym okresie, sprzedaż nowych pojazdów dostawczych do 3,5 t wzrosła o 14,3%. Z kolei pojazdy ciężarowe zwiększyły wolumen sprzedaży o 23% rok do roku, zaś autobusy – o 18,5%.

Polska utrzymuje 6. miejsce

Liderem w rejestracji nowych autobusów na kontynencie i jednocześnie w UE jest Francja z liczbą 4 735 sztuk (wzrost o 9,1% r/r). Drugie miejsce należy do Niemiec, które sprzedały przez 9 miesięcy tego roku 3 911 nowych autobusów (wzrost o 22,1%). Podium zamykają Włochy z liczbą 3 898 jednostek (wzrost aż o 65,9%). Polska na tym tle zajmuje niezmiennie szóstą pozycję.

Z kolei istotne wzrosty odnotowały rynki autobusów na Węgrzech (+146,3%), w Norwegii (+70,5%) oraz we Włoszech (+65,9%).

Łącznie na całym kontynencie europejskim przez pierwsze trzy kwartały zarejestrowano 28 796 nowych autobusów (wzrost o 19,1%). W samej tylko Unii Europejskiej były to 23 645 jednostki w porównaniu do 19 949 autobusów rok wcześniej (wzrost o 18,5%).

Europejski rynek autobusów za III kwartały 2023. Dwucyfrowe wzrosty

Diesle nadal najpopularniejsze

W przypadku poszczególnych napędów sytuacja w całej Europie przedstawia się następująco:

Diesle – 15 897 sztuk (spadek o 6,1%) – 64,7% udziału,

Elektrobusy – 4 850 sztuk (wzrost o 42,3%) – 14,4% udziału,

Hybrydy – 3 113 sztuk (wzrost o 151%) – 12,8% udziału,

Gazowce i wodorowce – 2 008 sztuk (spadek o 22,7%) – 8,1% udziału.