Emka-Trans z kolejnymi złotymi Tourismo

Z kolei Antonio Cavotta, prezes EvoBus Polska powiedział: -?Jesteśmy dumni, że wysokiej jakości autobusy Mercedes-Benz przyczyniają się do finansowych sukcesów firmy Emka-Trans.?Szef spółki odniósł się także do kolorów kupowanych przez polską firmę autobusów i zauważył, że kojarzy mu się on przede wszystkim z olimpiadą i najwyższym miejscem na podium. ??Emka już jest na tym szczycie, a pojazdy Mercedes-Benz stanowią jeden z ważniejszych elementów tego sukcesu. Sukces naszych klientów jest naszym sukcesem??podkreślił Antonio Cavotta.

Z kolei Krzysztof Rdest zrewanżował się porównaniem ramion trójramiennej gwiazdy do trzech najważniejszych cech autobusów Mercedes-Benz: komfortu, jakości i bezpieczeństwa. ??Dodatkowo teraz już wiem, że na tym ?szczycie?nie będziemy sami. Będzie z nami EvoBus, który szczególnie w ostatnim okresie stał się dla nas bardzo wiarygodnym partnerem. Teraz wiem, że możemy na nim polegać i to w każdej sytuacji??powiedział właścicieli Emka- Trans. W przekazaniu najnowszych pojazdów wziął również udział Jerzy Fołda, dyrektor sprzedaży autobusów turystycznych w EvoBus Polska oraz Wojciech Biernacki, dyrektor sprzedaży Mercedes-Benz Bank Polska, która wyleasingowała najnowsze pojazdy dla Emka-Trans. -?Firma EvoBus oferuje możliwość zakupu autobusu, a z naszą pomocą ?także sfinansowania tej inwestycji. To oznacza, że w jednym miejscu klient otrzymuje kompletną ofertę, uzupełnioną o ubezpieczenie czy pakiet serwisowy. Całą tą operację możemy zamknąć jedną miesięczną ratą. To wyjątkowa oferta na autobusowym rynku? ?podkreślił Wojciech Biernacki.

Najnowsze ?złotka?Emka-Trans to standardowe wersje Tourismo o długości 12 m i pojemności pasażerskiej 49+1+1. To także kolejne – po zeszłorocznej dostawie – pojazdy w taborze mazowieckiej firmy wyposażone w silniki Euro 6,a dokładniej w jednostki Mercedes-Benz OM 470 o pojemności 10,6 l i mocy 290 kW (394 KM). Współpracują one z 6-biegowymi, manualnymi skrzyniami Mercedes-Benz GO 210. Na pokładzie autokarów pasażerowie mogą korzystać m.in. z Wi-Fi. Generalnie tegoroczne pojazdy mają bardzo uniwersalne wyposażenie. Z kolei w zeszłym roku zakupione przez Emkę modele Tourismo przygotowane były specjalnie pod klientów z Rosji i m.in. oferowały one dodatkowe termosy na gorącą wodę. Z uwagi na sytuację polityczną, wschodni kierunek jest już nieaktualny, a Emka wróciła do europejskiego standardu i teraz przede wszystkim patrzy na zachód oraz południe. Z ciekawostek technicznych można dodać, że wszystkie pojazdy Emka-Trans posiadają system DLD , który bezprzewodowo pobiera dane z pamięci tachografu i karty kierowcy. Przesył danych odbywa się za pomocą GPRS dzięki karcie SIM, którą instaluje się w urządzeniu. Dodając do tego oprogramowanie VDO Drive Time operator otrzymuje możliwość śledzenia pojazdów, wyznaczania kursów, a także ma zwizualizowany czas pracy, co ułatwia planowanie kolejnych tras. Oczywiście z nowymi Tourismo.