Elektryki z Lipska stacjonują w nowej zajezdni

Możliwości zajezdni

W ciągu najbliższych kilku lat w nowej zajezdni przybędzie kolejnych 50 miejsc do ładowania elektryków, co daje możliwość obsługi aż do 100 autobusów. Ładowanie w zajezdni odbywa się głównie w nocy lub podczas przerw roboczych. Dodatkowo ładowanie elektrobusów należących do LVB odbywa się poprzez 5 wysokowydajnych stacji ładowania SICHARGE UC 600 o mocy 450 kW, zainstalowanych na czterech przystankach końcowych. Dzięki kompaktowej konstrukcji stacje zajmują stosunkowo mało miejsca. W obu systemach pojazd jest ładowany automatycznie, a autobusy wyposażone są w wysuwany pantograf. Dostępne jest również ładowanie przez złącze Combo2.

Kolejne linie z elektrycznym taborem

Elektryfikacja lokalnego transportu publicznego jest istotną częścią zrównoważonego planowania miasta Lipsk. Jego strategia mobilności ma na celu modernizację 185 autobusów we flotę posiadającą technologie przyjazną dla klimatu do 2037 roku. W maju 2020 r. LVB zamówiło w VDL Bus & Coach 21 autobusów na baterie. Od września 2021 r. kursują one na liniach 74, 76 i 89 i przejechały 602 000 kilometrów. Autobusy wyposażone są w szerokie drzwi oraz wielofunkcyjne strefy dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej i wózków dziecięcych. Wszystkie posiadają klimatyzację. Na dachu każdego pojazdu umieszczono dziewięć modułów akumulatorowych o łącznej pojemności 216 kWh. W zależności od pogody, ich zasięg wynosi od 130 do 200 kilometrów.

Do zelektryfikowanych linii dołączy wkrótce linia 60. Będzie ona obsługiwana wyłącznie przegubowymi elektrobusami. Do końca roku flota e-busów zostanie powiększona do 38.